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大橡塑仿真技術(shù)為數(shù)智化轉(zhuǎn)型賦能

2026-06-10 09:03:37 來源:大橡塑官方DXS 閱讀量:13510 評論
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  在推動數(shù)智化變革過程中,大橡塑聚焦仿真技術(shù)與優(yōu)化設(shè)計在全流程中的深度融合,積極融入IPD變革,在橡膠機械、石化裝備等領(lǐng)域推動設(shè)計與仿真的一體化協(xié)同,構(gòu)建了覆蓋結(jié)構(gòu)、流體、傳熱及多場耦合的多維度仿真能力,先后攻克了非牛頓流體流動等行業(yè)技術(shù)難題,為核心產(chǎn)品的創(chuàng)新開發(fā)提供了有力支撐。
 
  隨著大造粒機組的大型化和在細分領(lǐng)域的精準(zhǔn)適配,對機組的設(shè)計提出了更高的要求。在45萬噸/年混煉擠壓造粒機組國產(chǎn)化研制過程中,面對大量全新、超大型結(jié)構(gòu)及高難度的非牛頓流體與熱流構(gòu)耦合仿真課題,仿真團隊按照“仿真驅(qū)動設(shè)計”的要求,完成了大量仿真分析與優(yōu)化任務(wù),為提前預(yù)測潛在問題優(yōu)化方案提升研發(fā)質(zhì)量與成功率奠定了基礎(chǔ)。由于該機組體積龐大,導(dǎo)致切粒小車承載負(fù)荷高且受力不均。團隊對車輪接觸截面形狀進行仿真計算,經(jīng)多次迭代,成功將車輪應(yīng)力降幅到規(guī)定值以內(nèi),有效避免了后期機組運行中可能因車輪強度引起的設(shè)備故障。
 
  新型聚乙烯造粒機組是今年的重點產(chǎn)品,通過仿真計算,優(yōu)化熱油流道布局后,熱油流道溫差下降7度,并聯(lián)流道流量分配更均勻,為混煉工藝提升和開車閥的結(jié)構(gòu)性設(shè)計更改提供了有力的數(shù)據(jù)支撐。在吹膜及單螺桿擠出機研制中,創(chuàng)造性開發(fā)了計算擬合工具,將復(fù)雜的理論公式轉(zhuǎn)化為簡化的Excel表格,結(jié)合數(shù)據(jù)擬合與圖表數(shù)字化工具,實現(xiàn)產(chǎn)量、轉(zhuǎn)速與壓力關(guān)系的快速計算與擬合,將原本需數(shù)天的計算時間縮短至幾小時,有效節(jié)省了軟件采購成本,減少了工藝試驗次數(shù)。同時,團隊緊跟技術(shù)發(fā)展趨勢,積極利用AI大模型探索解決研究難點,系統(tǒng)總結(jié)形成內(nèi)部仿真知識庫,沉淀大量關(guān)鍵仿真經(jīng)驗與固化計算方法,顯著提升了分析效率,使仿真結(jié)果更貼合實際工況,為設(shè)計優(yōu)化提供了精準(zhǔn)指導(dǎo)。
 
  來源:黨群工作部
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