一、產(chǎn)品介紹

這款瑞士Elesta SKR115 AD 024VDC是一款專為工業(yè)自動(dòng)化控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)的高可靠性電磁式中間繼電器專用電氣備件，依托低功耗線圈驅(qū)動(dòng)與高耐磨銀合金觸點(diǎn)架構(gòu)，精準(zhǔn)實(shí)現(xiàn)控制回路中小功率信號(hào)的中轉(zhuǎn)擴(kuò)展、多回路同步聯(lián)動(dòng)與電氣信號(hào)隔離功能，針對(duì)性解決了傳統(tǒng)普通中間繼電器在工業(yè)復(fù)雜工況下線圈易燒蝕、觸點(diǎn)接觸電阻漂移、長(zhǎng)期頻繁通斷后粘連失效的普遍痛點(diǎn)，無(wú)需對(duì)原有自動(dòng)化控制柜的安裝導(dǎo)軌與控制回路接線做任何調(diào)整即可直接原位替換老舊故障部件，在復(fù)現(xiàn)原有信號(hào)中轉(zhuǎn)功能的同時(shí)，進(jìn)一步強(qiáng)化了部件在高振動(dòng)、多電磁干擾場(chǎng)景下的長(zhǎng)期運(yùn)行穩(wěn)定性，為軌道交通、醫(yī)療設(shè)備、精密機(jī)床等領(lǐng)域的自動(dòng)化控制系統(tǒng)提供高適配性、長(zhǎng)壽命的核心信號(hào)中轉(zhuǎn)備件替換方案，是避免因中間繼電器失效導(dǎo)致設(shè)備控制邏輯錯(cuò)亂、生產(chǎn)流程中斷的關(guān)鍵核心配套電氣控制部件。

二、功能特點(diǎn)

低功耗高穩(wěn)定性線圈驅(qū)動(dòng)架構(gòu)

這款中間繼電器搭載經(jīng)過(guò)瑞士原廠優(yōu)化設(shè)計(jì)的低功耗電磁線圈，在24V DC額定工作電壓下運(yùn)行時(shí)發(fā)熱量極低，線圈骨架采用耐高溫絕緣材質(zhì)一體注塑成型，長(zhǎng)期連續(xù)通電運(yùn)行也不會(huì)出現(xiàn)線圈過(guò)熱燒毀、絕緣層老化開(kāi)裂的問(wèn)題，適配工業(yè)控制系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)帶電運(yùn)行的工況。

高耐磨銀合金復(fù)合觸點(diǎn)

內(nèi)部核心通斷觸點(diǎn)采用銀合金加特殊耐磨材料的復(fù)合結(jié)構(gòu)，觸點(diǎn)表面經(jīng)過(guò)特殊電弧燒蝕防護(hù)處理，通斷感性負(fù)載時(shí)的滅弧性能優(yōu)異，即使在數(shù)十萬(wàn)次的頻繁通斷動(dòng)作后，觸點(diǎn)表面依然能保持平整光潔，不會(huì)出現(xiàn)觸點(diǎn)燒蝕粘連、接觸電阻大幅上升的故障。

強(qiáng)抗振動(dòng)機(jī)械鎖定結(jié)構(gòu)

整機(jī)的內(nèi)部觸點(diǎn)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)配套專屬的機(jī)械鎖定結(jié)構(gòu)，出廠前經(jīng)過(guò)嚴(yán)格的連續(xù)沖擊振動(dòng)測(cè)試，可承受工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備運(yùn)行帶來(lái)的高頻振動(dòng)與短時(shí)沖擊，不會(huì)出現(xiàn)振動(dòng)工況下觸點(diǎn)意外抖動(dòng)、虛接斷開(kāi)的問(wèn)題，保障控制信號(hào)的連續(xù)穩(wěn)定傳輸。

高等級(jí)線圈浪涌抑制

線圈兩端內(nèi)置集成式浪涌吸收保護(hù)元件，在繼電器斷電的瞬間可快速吸收線圈產(chǎn)生的反向感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)，既保護(hù)了前端驅(qū)動(dòng)的PLC輸出端口不會(huì)被反向高壓擊穿，也能有效降低線圈通斷過(guò)程中產(chǎn)生的電磁干擾，避免影響控制柜內(nèi)其他精密弱電信號(hào)的正常傳輸。

多觸點(diǎn)獨(dú)立隔離配置

自帶兩組電氣隔離的獨(dú)立轉(zhuǎn)換觸點(diǎn)，兩組觸點(diǎn)之間沒(méi)有任何電氣連接，可分別接入不同電壓等級(jí)的控制回路，不需要額外加裝信號(hào)隔離模塊，就能同時(shí)實(shí)現(xiàn)低壓控制信號(hào)對(duì)高壓動(dòng)力回路的聯(lián)動(dòng)控制，簡(jiǎn)化控制柜內(nèi)的控制回路設(shè)計(jì)。

標(biāo)準(zhǔn)通用導(dǎo)軌適配結(jié)構(gòu)

機(jī)身底部適配工業(yè)控制柜通用的35mm標(biāo)準(zhǔn)DIN導(dǎo)軌安裝卡扣，卡扣自帶彈性鎖定結(jié)構(gòu)，安裝后不會(huì)出現(xiàn)繼電器從導(dǎo)軌上滑落的問(wèn)題，機(jī)身的端子布局與引腳定義匹配行業(yè)通用的同規(guī)格中間繼電器標(biāo)準(zhǔn)，替換時(shí)不需要修改原有控制柜的接線順序。

三、選型指南

觸點(diǎn)負(fù)載容量匹配確認(rèn)

選型時(shí)首先明確待替換繼電器觸點(diǎn)接入的控制回路負(fù)載類型與額定電流，常規(guī)PLC數(shù)字量輸入、指示燈這類小容量信號(hào)回路選擇基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)版本即可，針對(duì)直接接入小功率電磁閥、交流接觸器線圈的感性負(fù)載回路場(chǎng)景，可選擇大容量觸點(diǎn)的適配版本，避免長(zhǎng)期大電流通斷導(dǎo)致觸點(diǎn)提前燒蝕。

線圈工作電壓校驗(yàn)

確認(rèn)原有繼電器的驅(qū)動(dòng)線圈額定工作電壓，這款標(biāo)準(zhǔn)版本適配工業(yè)常用的24V DC控制電源，針對(duì)部分特殊老舊控制系統(tǒng)采用12V DC或48V DC驅(qū)動(dòng)的場(chǎng)景，可選擇對(duì)應(yīng)線圈電壓的定制適配版本，不需要額外加裝降壓電阻就能直接接入原有控制回路。

現(xiàn)場(chǎng)安裝工況核對(duì)

確認(rèn)部件實(shí)際使用的現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，普通有防護(hù)的自動(dòng)化車間控制柜內(nèi)場(chǎng)景選擇基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)版本即可，針對(duì)高振動(dòng)的移動(dòng)車載設(shè)備、軌道交通車載控制柜場(chǎng)景，可選擇帶加固抗震外殼的增強(qiáng)防護(hù)版本，進(jìn)一步提升整機(jī)的抗沖擊、抗振動(dòng)能力。

安裝空間兼容性確認(rèn)

提前確認(rèn)原有控制柜內(nèi)繼電器的安裝空間尺寸，這款標(biāo)準(zhǔn)版本采用緊湊型標(biāo)準(zhǔn)機(jī)身設(shè)計(jì)，適配絕大多數(shù)常規(guī)控制柜的安裝空間，針對(duì)安裝空間特別狹小的緊湊型控制柜場(chǎng)景，可選擇帶超薄安裝底座的適配版本，不需要調(diào)整柜內(nèi)其他元件的布局就能直接安裝。

特殊場(chǎng)景專項(xiàng)選配

在有防爆要求的化工園區(qū)危險(xiǎn)區(qū)域控制柜內(nèi)使用時(shí)，可選擇符合對(duì)應(yīng)防爆等級(jí)的認(rèn)證版本，滿足危險(xiǎn)區(qū)域的電氣安全使用規(guī)范，在需要實(shí)現(xiàn)繼電器運(yùn)行狀態(tài)遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)的智能工廠場(chǎng)景中，可選擇帶附加輔助反饋觸點(diǎn)的定制版本，將繼電器的動(dòng)作狀態(tài)同步上傳至設(shè)備運(yùn)維平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程狀態(tài)監(jiān)控。

四、技術(shù)參數(shù)

這款瑞士Elesta SKR115 AD 024VDC電氣備件的線圈額定工作電壓為24V DC，線圈功耗控制在工業(yè)低功耗區(qū)間，單組觸點(diǎn)額定工作電流滿足常規(guī)工業(yè)控制負(fù)載需求，機(jī)械壽命不低于數(shù)百萬(wàn)次動(dòng)作循環(huán)，觸點(diǎn)間絕緣耐受電壓符合工業(yè)高等級(jí)電氣安全標(biāo)準(zhǔn)，平均運(yùn)行時(shí)間不低于100000小時(shí)，所有性能指標(biāo)均符合工業(yè)中間繼電器的相關(guān)國(guó)際安全標(biāo)準(zhǔn)要求。

五、產(chǎn)品尺寸

這款瑞士Elesta SKR115 AD 024VDC電氣備件采用標(biāo)準(zhǔn)工業(yè)導(dǎo)軌安裝的緊湊型機(jī)身設(shè)計(jì)，整機(jī)的主體外形尺寸為78mm×22mm×60mm，機(jī)身底部的卡扣適配35mm標(biāo)準(zhǔn)DIN導(dǎo)軌，整機(jī)總重量約115g，匹配原有老舊同規(guī)格中間繼電器的安裝開(kāi)孔與接線端子布局，不需要對(duì)原有控制柜的安裝結(jié)構(gòu)與接線進(jìn)行任何大幅改動(dòng)，即可快速完成替換調(diào)試。

六、應(yīng)用領(lǐng)域

軌道交通車載控制系統(tǒng)信號(hào)中轉(zhuǎn)場(chǎng)景

廣泛應(yīng)用于城市軌道交通列車的車門(mén)控制回路中間繼電器備件替換，強(qiáng)抗振動(dòng)機(jī)械鎖定結(jié)構(gòu)可長(zhǎng)期適應(yīng)列車運(yùn)行過(guò)程中的持續(xù)振動(dòng)工況，低功耗線圈驅(qū)動(dòng)架構(gòu)長(zhǎng)期連續(xù)通電運(yùn)行也不會(huì)出現(xiàn)過(guò)熱故障，精準(zhǔn)保障列車車門(mén)的開(kāi)關(guān)控制邏輯穩(wěn)定，避免車門(mén)控制信號(hào)中斷影響列車正常運(yùn)營(yíng)。

醫(yī)療影像設(shè)備控制回路場(chǎng)景

適配醫(yī)院核磁共振、CT設(shè)備的輔助控制回路中間繼電器備件替換，高耐磨銀合金復(fù)合觸點(diǎn)可長(zhǎng)期保持極低且穩(wěn)定的接觸電阻，不會(huì)因?yàn)橛|點(diǎn)接觸電阻漂移影響醫(yī)療設(shè)備的精密控制信號(hào)傳輸，保障醫(yī)療影像設(shè)備的運(yùn)行精度與穩(wěn)定性。

五軸聯(lián)動(dòng)機(jī)床控制回路聯(lián)動(dòng)場(chǎng)景

應(yīng)用于高精度五軸數(shù)控機(jī)床的輔助功能控制回路中間繼電器備件替換，高等級(jí)線圈浪涌抑制設(shè)計(jì)可有效降低繼電器通斷產(chǎn)生的電磁干擾，避免干擾機(jī)床的數(shù)控系統(tǒng)精密位置信號(hào)，保障機(jī)床的加工精度穩(wěn)定，不會(huì)因?yàn)榭刂菩盘?hào)錯(cuò)亂引發(fā)加工廢品。

新能源鋰電池生產(chǎn)設(shè)備控制場(chǎng)景

適配鋰電池涂布機(jī)的工藝段聯(lián)動(dòng)控制回路中間繼電器備件替換，長(zhǎng)機(jī)械壽命可適配鋰電池生產(chǎn)線24小時(shí)連續(xù)不間斷運(yùn)行的高頻次動(dòng)作需求，兩組獨(dú)立隔離觸點(diǎn)可同時(shí)聯(lián)動(dòng)控制涂布機(jī)的動(dòng)力回路與安全保護(hù)回路，保障鋰電池涂布工藝的連續(xù)穩(wěn)定運(yùn)行。

七、總結(jié)

這款瑞士Elesta SKR115 AD 024VDC電氣備件憑借低功耗高穩(wěn)定性線圈驅(qū)動(dòng)架構(gòu)、高耐磨銀合金復(fù)合觸點(diǎn)、強(qiáng)抗振動(dòng)機(jī)械鎖定結(jié)構(gòu)的核心優(yōu)勢(shì)，解決了傳統(tǒng)普通中間繼電器在工業(yè)復(fù)雜工況下線圈易燒蝕、觸點(diǎn)接觸電阻漂移、長(zhǎng)期頻繁通斷后粘連失效的長(zhǎng)期行業(yè)痛點(diǎn)，高等級(jí)線圈浪涌抑制設(shè)計(jì)既保護(hù)了前端控制端口，也降低了部件自身產(chǎn)生的電磁干擾，標(biāo)準(zhǔn)通用導(dǎo)軌適配結(jié)構(gòu)讓備件替換作業(yè)無(wú)需改造原有控制柜即可快速完成，在軌道交通車載控制系統(tǒng)信號(hào)中轉(zhuǎn)、醫(yī)療影像設(shè)備控制回路、五軸聯(lián)動(dòng)機(jī)床控制回路聯(lián)動(dòng)等各類工業(yè)場(chǎng)景下，都可以作為老舊故障中間繼電器的高可靠原位替換方案，有效解決服役年限較長(zhǎng)的進(jìn)口自動(dòng)化設(shè)備專用中間繼電器備件采購(gòu)斷供的難題，在復(fù)現(xiàn)原有信號(hào)中轉(zhuǎn)功能的基礎(chǔ)上進(jìn)一步大幅延長(zhǎng)部件的工業(yè)使用壽命，避免因中間繼電器失效導(dǎo)致設(shè)備控制邏輯錯(cuò)亂、生產(chǎn)流程中斷，為各類精密自動(dòng)化控制系統(tǒng)提供了高適配性、長(zhǎng)壽命的核心信號(hào)中轉(zhuǎn)備件保障。

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