在防腐涂料領(lǐng)域中，為引人關(guān)注的是海洋船舶涂料、集裝箱涂料和工業(yè)防腐涂料。20世紀90年代，作為勞動密集型產(chǎn)業(yè)，集裝箱產(chǎn)業(yè)由日本轉(zhuǎn)移到韓國，再轉(zhuǎn)移到中國，目前中國已占有90%以上的；隨著集裝箱產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移到我國，帶動了集裝箱防腐涂料隨之成長壯大起來。眾多的防腐涂料廠如雨后春筍般在各地出現(xiàn)。而其中的防腐涂料的漆膜質(zhì)量好壞參差。急需專業(yè)的工具及標準來評測防腐涂料的好壞！

    據(jù)不統(tǒng)計，以船舶涂料為主的中國海洋涂料市場，其需求量以每年30%的速度增長。2006年，將迎來繼1998年之后海運和造船的高峰年，世界船用涂料市場將迎來春天。涂料用量在造船中的費用僅次于鋼板。而我國作為三大造船國，隨著造船高峰來臨，船舶漆用量定會在逐年有新的突破。但在眾多船舶涂料產(chǎn)品中，因為標準不統(tǒng)一，涂料質(zhì)量的優(yōu)劣難于判斷，急需更加實質(zhì)的證明來區(qū)分涂料的好壞！

   鹽霧測試，漆膜老化測試及高低溫交替測試就是檢測漆膜質(zhì)量的實驗。通過三個實驗可以把對防腐涂料的的質(zhì)量優(yōu)劣數(shù)字化，更易于客觀而真實的判斷防腐涂料產(chǎn)品的好壞，在這個缺少統(tǒng)一的評定標準的情況下，是判斷其優(yōu)劣的有力證明及標準。