疲勞技術(shù)采用電液伺服控制，主要用于測(cè)試材料和構(gòu)件的動(dòng)態(tài)和靜態(tài)力學(xué)性能?？捎糜谡仪€、三角波、梯形波、矩形波、曲線波等動(dòng)載荷作用下的拉壓強(qiáng)度試驗(yàn)。它包括拉伸試驗(yàn)、壓縮試驗(yàn)、低循環(huán)和材料耐久性；以及部件。螺栓的疲勞試驗(yàn)可采用螺栓封閉專用附件進(jìn)行，可進(jìn)行動(dòng)態(tài)高、低周疲勞試驗(yàn)、程序控制疲勞試驗(yàn)、恒速、恒負(fù)荷、恒壓控制、各種常規(guī)機(jī)械和斷裂力學(xué)試驗(yàn)。配備高低溫箱，可進(jìn)行高低溫力學(xué)性能試驗(yàn)。（1）計(jì)算機(jī)自動(dòng)伺服閥：自動(dòng)控制、測(cè)量、數(shù)據(jù)采集和處理，繪制和打印試驗(yàn)曲線和試驗(yàn)報(bào)告；試驗(yàn)力過(guò)載自動(dòng)保護(hù)功能，量程可隨時(shí)調(diào)整；測(cè)量和控制系統(tǒng)的自動(dòng)校準(zhǔn)和自動(dòng)調(diào)零；試驗(yàn)期間可隨時(shí)開啟和保持無(wú)限調(diào)速、控制速度和控制模式；可轉(zhuǎn)換為程序自動(dòng)運(yùn)行過(guò)程中的數(shù)據(jù)存儲(chǔ)可隨時(shí)手動(dòng)控制，并可手動(dòng)設(shè)定工作模式和速度；
（2） 微機(jī)系統(tǒng)：以品牌微機(jī)為主機(jī)，完成整機(jī)測(cè)試系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集、計(jì)算、測(cè)試結(jié)果顯示、打印等功能；智能測(cè)試軟件包的中英文版本可以根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)、國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)或用戶的標(biāo)準(zhǔn)測(cè)量，對(duì)不同材料試驗(yàn)的不同性能參數(shù)進(jìn)行評(píng)估，并進(jìn)行統(tǒng)計(jì)和數(shù)據(jù)處理，然后打印出不同格式的試驗(yàn)報(bào)告和試驗(yàn)曲線。
（3） 移動(dòng)橫梁對(duì)油缸的液壓升降和鎖緊阻尼低，移動(dòng)平穩(wěn)，不下降；
（4） 設(shè)備設(shè)有汽缸保護(hù)、自動(dòng)停機(jī)保護(hù)、電源及漏電自動(dòng)、緊急開關(guān)等保護(hù)功能。
（5） 可通過(guò)調(diào)節(jié)油溫自動(dòng)風(fēng)冷調(diào)節(jié)油溫的上下限值。在長(zhǎng)期疲勞試驗(yàn)中，當(dāng)油溫升至設(shè)定的上限溫度時(shí)，風(fēng)冷系統(tǒng)自動(dòng)工作。如果油溫降至規(guī)定的油溫下限，風(fēng)冷系統(tǒng)將停止工作。