重慶康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)有限公司系中美合資企業(yè),重慶康明斯柴油機(jī)是按的重型發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)理念開發(fā)設(shè)計(jì)的,具有可靠性高、耐久好、燃油經(jīng)濟(jì)性好、體積小、功率大、扭矩大、扭矩儲(chǔ)備大、零部件通用性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)。公司的產(chǎn)品技術(shù)、制造技術(shù)和應(yīng)用技術(shù)與美國康明斯公司同步發(fā)展,并根據(jù)中國市場的特點(diǎn)開發(fā)制造動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、可靠性、耐久性、安全性和環(huán)保性能的產(chǎn)品。
油耗低經(jīng)濟(jì)性好
康明斯技術(shù)的PT燃油系統(tǒng),超高噴射壓力,保證發(fā)動(dòng)機(jī)霧化良好,燃燒充分。高效的Holset廢氣渦輪增壓器可保證進(jìn)氣更充分,提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率,進(jìn)一步改善燃燒,降低發(fā)動(dòng)機(jī)比油耗、空中冷技術(shù)保證進(jìn)氣更充分,燃油經(jīng)濟(jì)性更好。電子調(diào)速,大大降低燃油消耗率,性能穩(wěn)定可靠,一般維護(hù)保養(yǎng)簡單易行,操作使用技術(shù)漸為中國客戶所熟悉,油耗較低,運(yùn)行成本低等等。功率范圍廣,產(chǎn)品規(guī)格全。
結(jié)構(gòu)緊湊、維護(hù)方便
可更換濕式氣缸套,散熱效果好,更換容易、 所有機(jī)型零部件通用性強(qiáng)、系列化程度高,維修方便、缸體和缸蓋均采取內(nèi)置式壓力潤滑油道,結(jié)構(gòu)緊湊,故障率低。
設(shè)計(jì) 性能穩(wěn)定可靠
缸體:高強(qiáng)度合金鑄鐵制造,剛性好、振動(dòng)小、噪聲低。
缸蓋:每缸四氣門設(shè)計(jì)、優(yōu)化空氣/燃油混合比,有效改善燃燒和排放;每缸一蓋,維修方便。
凸輪軸:單凸輪軸設(shè)計(jì)可精確控制氣門和噴油正時(shí),優(yōu)化的凸輪型線可減小沖擊力,提高可靠性和耐久性。
曲軸:高強(qiáng)度鍛鋼制造的整體式曲軸,圓角及軸頸的感應(yīng)淬火工藝可保證曲軸疲勞強(qiáng)度更高。
活塞:采用鋁合金鑄造技術(shù)ω型頭部和桶型裙部設(shè)計(jì)能補(bǔ)償熱脹冷縮,確保良好配合?! ?/span>
專業(yè)配置品質(zhì)
潤滑系統(tǒng):所有運(yùn)動(dòng)部件均為強(qiáng)制潤滑;大容量齒輪泵提供壓力潤滑油對(duì)軸承進(jìn)行潤滑并冷卻活塞機(jī)油冷卻器、全流式濾清器、旁通濾清器維持良好機(jī)油狀態(tài)?!?br> 燃油系統(tǒng):康明斯技術(shù)的PT燃油系統(tǒng),優(yōu)化燃燒,動(dòng)力澎湃;STC分布正時(shí)系統(tǒng)保證全工況燃燒更好;采用低壓供油系統(tǒng),配置燃油單向回路,安全可靠。
冷卻系統(tǒng):采用齒輪離心水泵強(qiáng)制水冷,大流量水道設(shè)計(jì),冷卻效果好;旋裝式水濾器及專用DCA添加劑可有效防止銹蝕和穴蝕,控制冷卻液酸度并去除雜質(zhì)。
進(jìn)排氣系統(tǒng):高效的Holset廢氣增壓器進(jìn)一步改善燃燒;壓力式脈沖排氣管可充分利 用廢氣能量,提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率;水空中冷技術(shù)保證燃油經(jīng)濟(jì)性及排放更好。
保護(hù)系統(tǒng):柴油機(jī)超速、機(jī)油壓力過低、水溫高、起動(dòng)失敗等全功能保護(hù),使發(fā)電機(jī)受損機(jī)會(huì)降到,具備三遙功能。
柴油機(jī)過濾系統(tǒng):配備一套濾芯。
電動(dòng)起動(dòng)系統(tǒng):配備24V直流起動(dòng)馬達(dá)。
電池充電系統(tǒng):柴油機(jī)帶動(dòng)的電池充電機(jī)和調(diào)整器。
| 發(fā)電機(jī)組型號(hào) | KDGC660S | 柴油機(jī)型號(hào) | KTA38-G2 |
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| 產(chǎn)地 | 中國重慶 |
| 常用功率 | 600KW(750KVA) | 柴油機(jī)型式 | V型十二缸,四沖程 |
| 備用功率 | 660KW(825KVA) | 吸氣方式 | 渦輪增壓,中冷 |
| 額定電壓 | 400/230V | 缸徑*沖程 | 159mm*159mm |
| 額定電流 | 1080A | 排量 | 37.8L |
| 額定頻率 | 50HZ | 常用功率 | 664KW |
| 額定轉(zhuǎn)速 | 1500r/min | 備用功率 | 731KW |
| 功率因素 | 0.8(滯后) | 轉(zhuǎn)速 | 1500r/min |
| 相數(shù) | 三相四線 | 轉(zhuǎn)速調(diào)速器 | PB泵/GAC電子調(diào)速器 |
| 穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率 | ≤±1.0% | 啟動(dòng)方式 | 24V電馬達(dá)啟動(dòng) |
| 瞬態(tài)電壓調(diào)整率 | -15%~+20% | 燃油比油耗 | 162L/H |
| 穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率 | 0~5%可任意調(diào)整 | 機(jī)油總?cè)萘?/span> | 135L |
| 瞬態(tài)頻率調(diào)整率 | ≤±10% | 冷卻方式 | 封閉式水箱冷卻 |
| 電壓穩(wěn)態(tài)時(shí)間 | ≤1s | 進(jìn)氣方式 | 渦輪增壓空空中冷 |
| 頻率恢復(fù)時(shí)間 | ≤5s | 發(fā)電機(jī)型號(hào) | EG355-600N/600KW(英格) |
| 電壓波動(dòng)率 | 0.5% | 產(chǎn)地 | 中國廣州 |
| 頻率波動(dòng)率 | 0.5% | 類型 | 3相、4線、附加繞組勵(lì)磁 |
| 波形畸變率 | ≤3% | 額定輸出功率 | 600KW |
| 機(jī)組使用環(huán)境 | 溫度0~40℃,海拔高度≤1000m | 額定輸出電壓 | 400V(AC) |
| 機(jī)組外型尺寸mm(長*寬*高) | 4500*1650*2410 | 頻率 | 50HZ |
| 機(jī)組凈重Kg | 6080 | 效率 | 95% |
| 使用燃油 | 國標(biāo)0#或-10#輕柴油 | 絕緣等級(jí) | H級(jí) |
| 使用機(jī)油 | 15W40CF-4級(jí)及以上級(jí)別機(jī)油 | 防護(hù)等級(jí) | IP23 |
| MCCB(斷路器) | 無 | 冷卻方式 | 風(fēng)冷、自散熱 |
| 控制器 | 深海6120 | AVR(調(diào)壓板) | 巴斯勒 |




















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