聚乙烯塑料枕木:雖然在國內(nèi)應(yīng)用少,但在歐洲已成功使用了二十多年。奧地利首先為它的國內(nèi)城市運輸系統(tǒng)生產(chǎn)了強化的聚氨基甲酸乙酯軌枕,自此以后,這種塑料軌枕逐漸被應(yīng)用在意大利的米蘭、瑞士的蘇黎世和聯(lián)邦德國的漢諾威等運輸線路上。塑料枕木
聚乙烯塑料 枕木,它具有環(huán)保、可回收再利用、耐腐蝕性高于木枕三倍以上、使用壽命更長、對電的絕綠性, 有好的抗風化性能, 對噪聲有良好的吸振性和阻尼、抗壓碎強度高、對液體或氣體的抗化學能力強,也能抗紫外線,抗潮抗水,在-40~70℃范圍內(nèi),軌枕材料也不受溫度和濕氣的影響。
塑料軌枕比木質(zhì)軌枕更容易接受現(xiàn)在的軌枕規(guī)格生產(chǎn)和使其表面變“毛”,從而安裝在路基上后不會滑動。賓夕法尼亞洲的鐵路咨詢專家說,HDPE塑料軌枕橫向滑動能優(yōu)于木質(zhì)軌枕。塑料軌枕可以根據(jù)軌道轉(zhuǎn)向和交叉的要求做得長一些,而要得到24英尺長的優(yōu)質(zhì)木料十分困難。塑料軌枕另一個吸引人的優(yōu)點是安裝方便,可以直接使用與木質(zhì)軌枕要求相同的設(shè)備和緊固件,另外,塑料軌枕和木質(zhì)軌枕可以間隔混合使用。
當然,塑料軌枕目前的缺點就是成本要大于木枕,一旦成本降下來,將會迅速推而廣之。山東鴻寶化工的研發(fā)人員也一直在努力找尋一種更節(jié)約成本又使枕木的機械性能不受太大影響的新工藝。

























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