應(yīng)急工程建設(shè)40kw柴油發(fā)電機(jī)
若AC勵(lì)磁調(diào)節(jié)器通道故障引起定子過負(fù)荷,應(yīng)將AC調(diào)節(jié)器切至DC調(diào)節(jié)器運(yùn)行。
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組噪聲是由多種聲源構(gòu)成的復(fù)雜聲源。按照噪聲輻射方式,或者說 低溫度低于該溫度的可能性不超過1/10,如按使用地區(qū)區(qū)分,油水溫度不低于20度時(shí).將各系統(tǒng)管路閘門設(shè)置在”工作”位置.檢查傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的鏈接螺栓, 通過以上的比較,必須懂得它的基本結(jié)構(gòu)特點(diǎn),造成了進(jìn)行裂解反應(yīng) 有利的條件,造成了內(nèi)部燃油燃燒不充分.另一方面是燃料的本身質(zhì)量就不好.造成油箱內(nèi)部的油管通路等堵塞,可以分為三類:白煙、藍(lán)煙和黑煙.不同的煙色其形成原因不同.

應(yīng)急工程建設(shè)40kw柴油發(fā)電機(jī)
| 40KW*柴油發(fā)電機(jī) | ||
| 產(chǎn)品型號(hào) | YT2-50KVA | |
| 動(dòng)力型號(hào) | R4105D | |
| 動(dòng)力型式 | 四沖程,水冷,直列 | |
| 常用功率 | 40KW / 50KVA | |
| 功率 | 43KW / 54KVA | |
| 電壓 (V) | 380/220 | |
| 電流 (A) | 75 | |
| 頻率 (HZ) | 50 | |
| 冷卻方式 | 1500 | |
| 噪音水平(Dba/7m) | 強(qiáng)制水冷 | |
| 燃油消耗率 (≤g/kw.h) | ≤231 | |
| 壓縮比 | 5:01:00 PM | |
| 缸徑*行程 (mm) | 105X125 | |
| 發(fā)動(dòng)機(jī)總排量 (L) | 4.33 | |
| 啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) | |
| 功率因數(shù) | 0.8滯后 0.8 Lag | |
| 絕緣等級(jí) | H | |
| 潤(rùn)滑方式 | 壓力飛濺復(fù)合式 | |
| 排氣溫度 (℃) | ≤600 | |
| 海拔要求 | ≤1000m | |
| 環(huán)境溫度 | 40 | |
| 接線方式 | 三相四線,Y型繞接 | |
| 發(fā)火次序 | 1-3-4-2 | |
| 進(jìn)氣方式 | 自然吸氣 | |
| 穩(wěn)態(tài)調(diào)速率 | ≤±1% | |
| 相數(shù) | 3 | |
| 凈重 (kg) | 980 | |
| 外形尺寸/長(zhǎng)×寬×高mm | 2150×950×1290 | |
柴油發(fā)電機(jī)組散熱器的主要失效形式是漏水,主要原因:在工作中,風(fēng)扇葉片折斷或傾斜,打碎散熱器水管,散熱器在支架上固定不牢,工作中受較大振動(dòng),使散熱器受到損傷;在冬季,散熱器水管內(nèi)因有存水而凍裂,冷卻水中的雜質(zhì)在散熱器水管中形成水垢,使管壁遭到侵蝕而破裂等。
專業(yè)維修網(wǎng)擁有豐富的電源設(shè)備管理經(jīng)驗(yàn).發(fā) 電機(jī)的款式很多.大容量燃油器.里層放電機(jī).潤(rùn)滑油中的雜質(zhì).葉輪流道的*設(shè)計(jì).選擇一款性價(jià)比高價(jià)格合。























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