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泊頭市藝興鑄造廠
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攪拌機(jī)齒圈是經(jīng)過(guò)加熱之后鑲在飛輪外緣上的,冷卻之后緊固于飛輪外緣上,用來(lái)與起動(dòng)機(jī)齒輪嚙合,帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn),起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。

攪拌機(jī)齒圈是經(jīng)過(guò)加熱之后鑲在飛輪外緣上的,冷卻之后緊固于飛輪外緣上,用來(lái)與起動(dòng)機(jī)齒輪嚙合,帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn),起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
加工工藝:
毛坯鍛造——毛坯的檢測(cè)——調(diào)質(zhì)處理——車床加工——滾齒——鉆孔——淬火處理——探傷——高溫回火——檢測(cè)——包裝
影響:
起動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)驅(qū)動(dòng)齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪齒圈發(fā)出撞擊的空轉(zhuǎn)聲,其原因有二:
變形
由于多缸發(fā)動(dòng)機(jī)熄火時(shí)往往停轉(zhuǎn)在壓縮力大的那個(gè)缸,使得每次起動(dòng)時(shí)飛輪齒圈受撞擊的部位大致相同,久之便使該處齒圈切入面變形。遇此情況,可將飛輪齒圈轉(zhuǎn)一個(gè)角度或前、后翻轉(zhuǎn)后重新裝入,在正常情況下,如果一次不能起動(dòng),則 等齒輪退回到原來(lái)靜止的位置后,方可作次的起動(dòng)。
間隙太大
?。X輪與齒圈的軸向距離應(yīng)該保持2.5-5毫米)。
這樣,當(dāng)主電路接通后,起動(dòng)機(jī)齒輪與飛輪齒圈尚未嚙合即已高速旋轉(zhuǎn),兩者接觸時(shí)自然會(huì)因撞擊而發(fā)出響聲,且兩者無(wú)法嚙合,發(fā)動(dòng)機(jī)也就不能起動(dòng)。遇此故障,可采取將起動(dòng)機(jī)電磁開(kāi)關(guān)的靜、動(dòng)觸點(diǎn)間隙調(diào)大;在電磁開(kāi)關(guān)與起動(dòng)機(jī)后殼間加墊;消除起動(dòng)機(jī)撥叉中部支承銷的多余間隙;換撥叉上磨損變小的滑塊或滑輪;往飛輪上裝入齒圈時(shí),勿將齒圈壓到飛輪底部,留2-3毫米間隙或選用加厚齒圈等方法,予以排除。另外,市場(chǎng)上銷售的起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)齒輪,有的總體長(zhǎng)度不符合標(biāo)準(zhǔn),也有些不正規(guī)廠生產(chǎn)的飛輪及齒圈高度不符合標(biāo)準(zhǔn),都容易造成這種現(xiàn)象,購(gòu)買時(shí)要格外注意不要貪圖便宜而造成大的損失。
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