鐵路扣件組裝疲勞試驗(yàn)機(jī)工作原理：

鐵路扣件組裝耐久性能試驗(yàn)臺(tái)主要由主機(jī)、 伺服液壓系統(tǒng)、微機(jī)控制伺服系統(tǒng)三部分組成。

1、主機(jī)為單空間框架結(jié)構(gòu)，剛度高，穩(wěn)定性好，變形小. 測(cè)力傳感器采用高精度輪輻式傳感器,伺服作動(dòng)器裝在機(jī)座內(nèi)部。主機(jī)具有較高的剛度，以滿足疲勞試驗(yàn)的要求。

2、伺服液壓系統(tǒng)

由高壓大流量油泵電機(jī)組,大流量伺服閥,液面及油溫指示和超溫保護(hù)裝置, 多級(jí)精密過(guò)濾器（磁、網(wǎng)） ，油壓指示和超壓保護(hù)裝置 ，冷卻系統(tǒng)（板式水冷系統(tǒng)），液壓管路等。

3、微機(jī)控制伺服系統(tǒng)

1）、數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)

2）、品牌計(jì)算機(jī)打印機(jī)各種電纜線

3）、總線驅(qū)動(dòng)板

4）、伺服控制器(力、位移等通道,根據(jù)需要可增加通道) 

5）、試驗(yàn)軟件

鐵路扣件組裝疲勞試驗(yàn)機(jī)技術(shù)參數(shù)：

1、靜態(tài)試驗(yàn)力：±300kN，靜態(tài)示值精度：全程不分檔 ±1%；

2、動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力：±300kN；動(dòng)態(tài)波動(dòng)度：不大于±1%。

3、作動(dòng)器振幅：±75mm，示值精度±0.5%。

4、頻率范圍：0.01—30Hz ，長(zhǎng)時(shí)工作頻率0～20Hz。

5、位移測(cè)量精度：±0.5%示值 （全程不分檔）

6、位移測(cè)量分辨率（磁致伸縮位移傳感器）：0.01mm。

7、多段函數(shù)發(fā)生器。

8、計(jì)數(shù)器：999,999,999,可預(yù)置。

9、控制方式：負(fù)荷、位移、變形控制方式，主要試驗(yàn)波形：由控制器支持（包括正弦波、方波、三角波、斜波以及外部輸入波形）；

10、試驗(yàn)高度空間：1000mm（含壓盤(pán)）。

11、立柱間距離：3000mm。