800地道逃生管道，逃生通道的布設(shè)計劃

參加廣西DN800地道安全逃生管道設(shè)計計劃研討單位：

云桂鐵路云南公司

中鐵二院云桂鐵路合作施工項目部

中交四航局云桂鐵路項目部

中鐵地道局云桂鐵路項目部

中鐵十局云桂鐵路項目部

中鐵十二局滬昆鐵路項目部

中鐵十九局云桂項目部

800地道逃生管道，逃生通道的布設(shè)計劃：

地道安全逃生管道設(shè)計計劃，銜接方法

如圖3所示，超高分子量聚乙烯地道逃生管道設(shè)計計劃主體部分選用 超高分子量聚乙烯資料，并在端部設(shè)有加強護層，銜接部件有鋼絲繩、鐵鏈及其端部掛鉤。

為了在地道發(fā)作崩塌事故時，相關(guān)人員便利在逃生通道中攀爬，在通道周向每隔120°栓系一根攀爬繩。

本著拆裝便利的準則，公路新式應(yīng)急救援通道管與管之間的銜接方法為柔性銜接。 故在裝置施工安排中較為便利，當初次裝置時，只需將兩管對接，用鐵鏈將兩管端頭的鋼絲繩銜接并拉緊扣牢即可。其中，鋼絲繩端頭和鐵鏈端頭為掛鉤，鐵鏈長度可根據(jù)扣緊程度由掛鉤扣在鐵鏈圓環(huán)上的方位 自由調(diào)理

廣西DN800地道安全逃生管道設(shè)計計劃結(jié)構(gòu)尺度契合人體工程學(xué)原理，結(jié)構(gòu) 簡略，拆裝便利。關(guān)于進步公路地道施工的安全性起到了重要作用，保證了施工人員的安全，歡迎廣闊施工企業(yè)前來廠區(qū)觀賞調(diào)查。

800地道逃生管道，逃生通道的布設(shè)計劃：

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1.地道逃生管道所用管材選用φ800mm的超高分子量聚乙烯管道，管節(jié)長度為12m，壁厚30mm，管節(jié)間可選用直徑大于地道逃生管道直徑的金屬帶孔抱箍銜接，22mm寬,選用螺栓暫時固定。為保證地道逃生管道接受崩塌體的壓力，對選用的原料管材，有必要保證地道逃生管道承壓才能和銜接頭的結(jié)實，并經(jīng)實驗室具體實驗后，方可用于地道中。

2.地道施工現(xiàn)場應(yīng)根據(jù)地道圍巖、掘進開挖方法等情況備足的地道逃生管道和銜接資料，除整節(jié)管道外，應(yīng)一起備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉(zhuǎn)接接頭。

3、地道逃生管道經(jīng)加工運用，結(jié)合原料及現(xiàn)場實際情況別離進行加工，銜接簡略、結(jié)實、緊密牢靠，且在地上做好暫時固定辦法，施工時管口可加暫時封蓋，并易于翻開和關(guān)閉。
4.地道逃生管道選用φ800mm的超高分子量聚乙烯管道，設(shè)置起點為施作好的二襯端頭處，距二襯端頭間隔不得大于5米，從襯砌作業(yè)面安置至間隔開挖面20m以內(nèi)的恰當方位，超高分子逃生管道沿著初期支護的一側(cè)向掌子面鋪設(shè)，管內(nèi)預(yù)留作業(yè)繩，便利逃生、搶險、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品，承插超高分子量聚乙烯管道縱向銜接可選用鏈條等辦法，避免崩塌時將超高分子量聚乙烯管道沖脫。

5.地道逃生管道在二襯臺車移動就位過程中，暫時拆移時應(yīng)逐節(jié)撤除，禁止一次撤除到位，以隨時保證地道逃生管道的功效。

6.地道逃生管道在通過掘進臺階時，應(yīng)按順延臺階安置，裝置135°轉(zhuǎn)接接頭順延，其管道架空高度和長度以不影響施工并便于敞開逃生窗口為宜。

7.設(shè)置的地道逃生管道應(yīng)平整、干燥、順利，不得作應(yīng)急逃生以外用處。

8.地道安全逃生管道布設(shè)長度為100m。