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JSD型單法蘭聯(lián)接型聯(lián)軸器由外套、球面滾子、半聯(lián)軸器、內(nèi)蓋、外蓋等件組成.半聯(lián)軸器通過沿圓周分布的球面滾子與外套相聯(lián)接,球面滾子在半聯(lián) 軸器和外套之間的孔內(nèi),以傳遞轉(zhuǎn)矩并承受徑向力,兼起調(diào)心軸承的作用,可補(bǔ)償減速機(jī)的輸出軸與卷筒軸線之間的角位移,其機(jī)構(gòu)與彈性柱銷齒式聯(lián)軸器相類似. 使用時(shí),半聯(lián)軸器套裝于減速機(jī)輸出軸上,外套與鋼絲繩卷筒用高強(qiáng)度螺栓聯(lián)接,轉(zhuǎn)矩和徑向載荷通過球面滾子在半聯(lián)軸器和外套之間傳遞.球面滾子聯(lián)軸器具有補(bǔ) 償兩軸相對(duì)位移的性能,結(jié)構(gòu)緊湊,質(zhì)量輕,可靠性高,安裝方便,用于起重機(jī)小車上機(jī)構(gòu)容易布置.聯(lián)軸器所聯(lián)兩軸由于制造誤差、裝配誤差、安裝誤差、軸受載 而產(chǎn)生和變形、基座變形、軸承磨損、溫度變化、部件之間的相對(duì)運(yùn)動(dòng)等多種因素而產(chǎn)生相對(duì)位移。一般情況下，兩軸相對(duì)位移是難以避免的，但不同工況條件下的 軸系傳動(dòng)所產(chǎn)生態(tài)平衡位移方向，即軸向、徑向角向以及位移量的大小有所不同。只有撓性聯(lián)軸器才具有補(bǔ)償兩軸相對(duì)位移的性能，因此在實(shí)際應(yīng)用中大量選擇撓性聯(lián)軸器.
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