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一個高品質的潤滑必須能夠抵抗這種機械作用,因此SKF研發(fā)出了V2F潤滑脂測試試驗機。
軸承潤滑脂必須有一定的硬度,否則當軸承處于運轉狀態(tài)時,潤滑脂極有可能泄露出來。
一個高品質的潤滑必須能夠抵抗這種機械作用,因此SKF研發(fā)出了V2F潤滑脂測試試驗機。
最初設計SKF V2F是為了鐵路上應用。為了保證當火車受到正常振動時,潤滑脂不從軸套泄露。這種情況不只發(fā)生在鐵路方面,其他的機器或者容易受到振動的機動車,比如卡車、汽車、振動篩、碎石機等,也容易出現潤滑脂泄露的問題。
潤滑脂涂在兩個軸承在個72h運行周期內,軸承運轉上。開始測試,運行時間為72h,50kg重量以1次/s的速度撞擊軸套。使用法向加速計校準測試臺架。速度為500rpm(速度相當于100km/h)。根據次測試的結果,第二次測試速度為1000rpm。
(1)測試過程:
拆開試驗臺架,清洗并干燥軸承。用標準量測試潤滑脂潤滑軸承。安裝試驗機,在次測試運行結束之后,如果泄露少于50g,就接著進行第二次測試。在整個測試過程中,應該記錄軸承溫度。
(2)測試結果:
如果次運行之后,潤滑脂泄露少于50g,兩次運行結束后,泄露少于150g,則證明該潤滑脂能夠通過該測試。拆卸試驗臺架之后,去除軸承上的潤滑脂,對比測試之后軸承與原始樣品的區(qū)別。
(3)標準:
符合SS 3653,CEN/TC 256/SC2/WG12和EN 14865-2。
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