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上海中航閥門有限公司
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產(chǎn)品型號(hào)ZHLDF
品 牌
廠商性質(zhì)其他
所 在 地上海市
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產(chǎn)品型號(hào):ZHLDF公稱通徑:DN25-DN200公稱壓力:PN16傳動(dòng)方式:手動(dòng)連接方式:法蘭,螺紋密封材料:不銹鋼使用溫度:150使用介質(zhì):液化石油氣閥體材料:CF8、CF8M、CF3、CF3M閥芯材料:不銹鋼應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn):國(guó)標(biāo)、美標(biāo)
緊急拉斷閥,緊急脫離裝置,用在船用和陸用鶴管中,有法蘭連接和螺紋連接,閥門材質(zhì):304,316,公稱壓力PN1.6MPa,公稱通徑DN25,DN50,DN80,DN100,DN125,DN150,DN200。緊急拉斷閥能防止鶴管和軟管意外斷裂造成的泄漏事故,適用領(lǐng)域包括船對(duì)岸卸載,公路、鐵路的槽罐裝卸以及其他固定和移動(dòng)流體儲(chǔ)存裝置,比如鶴管、流體輸送臂與運(yùn)輸載體之間的連接。
緊急拉斷閥的主體為采用彈簧力關(guān)閉的雙向閥,其拉斷力來(lái)自于設(shè)備部分本身脫離:當(dāng)槽車移動(dòng)超出工作區(qū)時(shí),軟管首先延伸,達(dá)屈服極限前拉斷連接螺栓,兩單向閥分離:一個(gè)單向閥留在管線上,另一個(gè)單向閥隨軟管帶走;隨著單向閥的分離,閥瓣在彈簧力的作用下復(fù)位,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)關(guān)閉密封。
緊急拉斷閥(緊急脫離裝置)經(jīng)過(guò)結(jié)構(gòu)優(yōu)化和試驗(yàn)證明能在船用及陸用鶴管中的確保了流體輸送中的安全性。通過(guò)一個(gè)全新優(yōu)化且的設(shè)計(jì),當(dāng)鶴管超過(guò)了操作系統(tǒng)的額定量時(shí),這種裝置在鶴管中可以全自動(dòng)的安全斷開(kāi)而無(wú)任何泄漏。其優(yōu)點(diǎn)是危險(xiǎn)發(fā)生時(shí)確保觸發(fā)、瞬間閉合閥門、極少的滴漏和相對(duì)小的壓力損失。
我公司生產(chǎn)的緊急拉斷閥,拉斷裝置既能保證“緊急脫離"時(shí)使設(shè)備能夠自動(dòng)、快速脫離;又能保證脫離前有 “緩沖期",避免常規(guī)操作時(shí)出現(xiàn)“脫離",影響正常裝卸作業(yè)。
技術(shù)參數(shù)
閥門型號(hào):ZHLDF;
閥門材質(zhì):304,316,
公稱壓力:PN1.6MPa,
公稱通徑:DN25,DN50,DN80,DN100,DN125,DN150,DN200。
安裝說(shuō)明:
使用工具:六角螺柱或配有螺母-螺栓*1,不銹鋼航空鋼絲繩及電纜夾*1
安裝閥已配有定位逆向拉火索。
1、拉斷閥未端的閥芯上應(yīng)涂潤(rùn)滑脂的輕型膠片或高級(jí)防銹機(jī)油。
2.鶴管型緊急脫離裝置。
3、插軸、插套內(nèi)孔中各置一個(gè)單向閥。在連接接頭時(shí),產(chǎn)生自鎖作用,使插軸被鎖定在插套孔內(nèi)不至脫落,從而實(shí)現(xiàn)快速連接。同時(shí)插軸頭部外圓有O型圈實(shí)現(xiàn)軸向密封,內(nèi)部流體不至向外泄漏。當(dāng)須使接頭的兩端脫開(kāi)時(shí),閥芯將快速自動(dòng)封閉,使接頭內(nèi)部流體不至向外泄漏,從而實(shí)現(xiàn)快速脫離并保持內(nèi)部流體。
要點(diǎn):建議對(duì)拉斷閥進(jìn)行月檢,以確保在拉脫時(shí)可以自由分離。每月應(yīng)對(duì)拉斷閥檢驗(yàn)一次確保拉斷閥安全操作。如果拉斷閥在堵塞一段時(shí)間后,建議多噴一些防銹機(jī)油,這還可有效的使之免受潮。測(cè)試的操作一定要正確,包括在模擬拉斷后一定要注意拉斷閥置回原位。
注意:液化石油氣是易燃易爆氣體。如果零部件不能正確安裝的,但由于部分零件的破損或銹蝕,產(chǎn)品也不能正常運(yùn)作。不正確的維修會(huì)導(dǎo)致漏氣和失靈,這將損壞閥門體,破壞性能。任何此類零部件的安裝及使用都必須由專業(yè)人士采用既定的工作安全步驟來(lái)完成。
4、復(fù)位:清空管線:排空軟管內(nèi)部和管線內(nèi)部的介質(zhì)達(dá)安全規(guī)范要求;取回被軟管拉走的單向閥,檢查兩閥主密封和副密封有無(wú)損壞,若有損壞需更換。
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