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安全帶固定點(diǎn)強(qiáng)度試驗(yàn)臺(tái)檢測(cè)項(xiàng)目

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具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)

產(chǎn)品型號(hào)GDD-6

品       牌

廠商性質(zhì)其他

所  在  地上海市

更新時(shí)間:2024-12-27 19:45:53瀏覽次數(shù):836次

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座椅安全帶固定點(diǎn)強(qiáng)度機(jī) 依用戶試驗(yàn)要求及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),用于試驗(yàn)各種汽車座椅骨架、頭枕、安全帶及座椅總成在一定試驗(yàn)條件下的靜態(tài)及動(dòng)態(tài)狀況下的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度;用于評(píng)估座椅生產(chǎn)過(guò)程及成品安裝后,考察焊接成型的各焊接點(diǎn)、所有關(guān)節(jié)及鎖緊機(jī)構(gòu)在受到一定方向及一定力的作用下可承受的力,以此判斷座椅骨架及成品座椅的強(qiáng)度及相應(yīng)的變形量。

座椅安全帶固定點(diǎn)強(qiáng)度機(jī)

依用戶試驗(yàn)要求及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),用于試驗(yàn)各種汽車座椅骨架、汽車座椅頭枕、汽車座椅安全帶及汽車座椅總成在一定試驗(yàn)條件下的靜態(tài)及動(dòng)態(tài)狀況下的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及成品的***性;用于評(píng)估座椅生產(chǎn)過(guò)程及成品安裝后,考察焊接成型的各焊接點(diǎn)、所有關(guān)節(jié)及鎖緊機(jī)構(gòu)在受到一定方向及一定力的作用下可承受的力量,以此來(lái)判斷座椅骨架及成品座椅的強(qiáng)度及相應(yīng)的變形量,并通過(guò)計(jì)算機(jī)自動(dòng)記錄試驗(yàn)的力量、強(qiáng)度、位移及變形量等的各種數(shù)值并自動(dòng)形成測(cè)試曲線及測(cè)試報(bào)告。

參照標(biāo)準(zhǔn):GB 15083一2006汽車座椅系統(tǒng)強(qiáng)度要求及試驗(yàn)方法

GB 14167一2006汽車安全帶安裝固***的位置、強(qiáng)度要求和強(qiáng)度試驗(yàn)方法

GB/T 13057-2003客車座椅及其車輛固定件的強(qiáng)度

及ECE R17、ECE R80和ECE R14、FMVSS207


座椅安全帶固定點(diǎn)強(qiáng)度試驗(yàn)機(jī)控制方式:位移控制和負(fù)荷控制

加載時(shí)間:位移控制下加載至規(guī)定值所需時(shí)間參考伺服作動(dòng)器速度范圍,負(fù)荷控制下加載至規(guī)定值所需時(shí)間較快1s,較慢不限定調(diào)量誤差:加載目標(biāo)的±1%以內(nèi)保持時(shí)間:加載至目標(biāo)保持時(shí)間無(wú)級(jí)可調(diào),較低0.1s,較高不限定力補(bǔ)償:

負(fù)荷控制下進(jìn)行力補(bǔ)償(保持)同步性:同步試驗(yàn)時(shí)同步誤差在加載目標(biāo)的±1%以內(nèi)以上性能受伺服作動(dòng)器速度范圍約束性能特點(diǎn)全數(shù)字多通道協(xié)同全閉環(huán)計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)控制可多作動(dòng)器同時(shí)測(cè)試,可多通道同時(shí)試驗(yàn)?zāi)M座椅加載全過(guò)程,實(shí)時(shí)測(cè)量各種試驗(yàn)參數(shù)。

伺服作動(dòng)器較大拉力:30000N;

行程:1000mm;

加載速度范圍:加載速度可調(diào);

加載至規(guī)定值所需時(shí)間2-60s;

速度精度:0.5%F.S;

調(diào)整范圍:每根橫梁液壓缸左右可調(diào)850mm;

水平角度調(diào)整(-5~+5°);

上下角度調(diào)整為向上(10°±15°);

負(fù)荷傳感器負(fù)荷:30000N;

額定輸出:3mV/V±0.025%;

非線性:0.05%;

非重復(fù)性:0.02%;

滯后:±0.05%;

拉線式光碼位移傳感器行程:1200mm;

變形量測(cè)試**到:0.01mm;

線性精度:0.05%F?S;

重復(fù)精度:0.01%;

有效采樣頻率初始采樣頻率10kHz;

座椅安全帶固定點(diǎn)強(qiáng)度機(jī)

依用戶試驗(yàn)要求及相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),用于試驗(yàn)各種汽車座椅骨架、汽車座椅頭枕、汽車座椅安全帶及汽車座椅總成在一定試驗(yàn)條件下的靜態(tài)及動(dòng)態(tài)狀況下的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度及成品的***性;用于評(píng)估座椅生產(chǎn)過(guò)程及成品安裝后,考察焊接成型的各焊接點(diǎn)、所有關(guān)節(jié)及鎖緊機(jī)構(gòu)在受到一定方向及一定力的作用下可承受的力量,以此來(lái)判斷座椅骨架及成品座椅的強(qiáng)度及相應(yīng)的變形量,并通過(guò)計(jì)算機(jī)自動(dòng)記錄試驗(yàn)的力量、強(qiáng)度、位移及變形量等的各種數(shù)值并自動(dòng)形成測(cè)試曲線及測(cè)試報(bào)告。

參照標(biāo)準(zhǔn):GB 15083一2006汽車座椅系統(tǒng)強(qiáng)度要求及試驗(yàn)方法

GB 14167一2006汽車安全帶安裝固***的位置、強(qiáng)度要求和強(qiáng)度試驗(yàn)方法

GB/T 13057-2003客車座椅及其車輛固定件的強(qiáng)度

及ECE R17、ECE R80和ECE R14、FMVSS207

客戶可以根據(jù)需要定制3通道、6通道、9通道的試驗(yàn)設(shè)備。


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