碳化鎢涂層是采用碳化鎢硬質(zhì)合金材料具有抗磨損、耐腐蝕、無磁性等優(yōu)異性能。
化學(xué)式WC。全稱為WolframCarbide，也譯作tungstencarbide為黑色六方晶體，有金屬光澤，硬度與金剛石相近，為電、熱的良好導(dǎo)體。熔點(diǎn)2870℃，沸點(diǎn)6000℃，相對密度15.63(18℃
近年來塑料改性技術(shù)發(fā)展快速，用于生產(chǎn)塑料的填充劑種類變的更多，但是有個(gè)特點(diǎn)就是硬質(zhì)填充劑（玻璃纖維、玻璃微珠等）占據(jù)總使用量的比率逐年增加。在需要對這種硬質(zhì)填充劑進(jìn)行混合預(yù)處理的操作的時(shí)候，塑料生產(chǎn)企業(yè)向高速混合機(jī)提出了更高的耐磨要求。
　　常規(guī)高速混合機(jī)的槳葉是采用202不銹鋼或者304不銹鋼材質(zhì)，除此之外槳葉材質(zhì)還會選用添加Ti元素的202或者304的不銹鋼（由于金屬含有抗晶界腐蝕的鈦，能夠通過熱處理提高它的抗晶界腐蝕能力）。不銹鋼材質(zhì)相比較普通碳鋼而言，這種材質(zhì)具有更好的抗耐磨能力。但是對于硬質(zhì)物料混合的情況的時(shí)候，不銹鋼本身的耐磨能力是不夠的，各家設(shè)備廠家都在尋找解決方案。
　　碳化鎢涂層技術(shù)的發(fā)展，讓企業(yè)看到了希望，這種技術(shù)被稱為碳化鎢硬質(zhì)合金技術(shù)（簡稱為WCSA，又名碳化鎢——鋼梯度耐磨材料制造技術(shù)）。這種技術(shù)是采用高能離子注滲技術(shù)，鋼鐵零部件表層內(nèi)滲入具有高耐磨能力的碳化鎢（WC），滲層深度能夠達(dá)到1.2-1.5mm，富集層可達(dá)到0.3-0.5mm以上。當(dāng)高速混合機(jī)的槳葉表層進(jìn)行了碳化鎢噴涂處理后，槳葉的表層硬度、強(qiáng)韌性、抗磨性能得到了*的提升。實(shí)際使用后證實(shí)，這種槳葉與現(xiàn)在常用的不銹鋼槳葉、高合金工具鋼、高速鋼或者使用氮化熱處理、噴涂耐磨層等的槳葉相比，使用壽命提高4-8倍以上。
　　綜上所述，隨著碳化鎢噴涂技術(shù)的越來越成熟，高速混合機(jī)采用這種技術(shù)的應(yīng)用越來越多，特別是對于陶瓷、碳酸鈣、鐵氧體、玻璃等材質(zhì)的混合領(lǐng)域，不但能夠提高該設(shè)備的壽命，同時(shí)還降低了槳葉磨損對物料造成污染。