現(xiàn)澆就是通過現(xiàn)場組裝模板，然后進行混凝土的澆筑。當(dāng)然這個都是通過鋼模具進行生產(chǎn)預(yù)制的。對于預(yù)制構(gòu)件來說，預(yù)制的是在工程車間內(nèi)通過模具加工而成，適合批量生產(chǎn)。對于這種現(xiàn)澆防撞墻模具來說由于尺寸較大，一般都是在工程進行模具生產(chǎn)后，在施工現(xiàn)場進行組裝，混凝土的澆筑。這種現(xiàn)澆的防撞墻主要用在高速，高鐵，橋梁上居多，通常在高速橋面的兩側(cè)會設(shè)置防撞護欄，這種大尺寸的混凝土預(yù)制件就是通過現(xiàn)場澆筑預(yù)制成型的。

現(xiàn)澆就是通過現(xiàn)場組裝模板，然后進行混凝土的澆筑。當(dāng)然這個都是通過鋼模具進行生產(chǎn)預(yù)制的。對于預(yù)制構(gòu)件來說，預(yù)制的是在工程車間內(nèi)通過模具加工而成，適合批量生產(chǎn)。對于這種現(xiàn)澆防撞墻模具來說由于尺寸較大，一般都是在工程進行模具生產(chǎn)后，在施工現(xiàn)場進行組裝，混凝土的澆筑。這種現(xiàn)澆的防撞墻主要用在高速，高鐵，橋梁上居多，通常在高速橋面的兩側(cè)會設(shè)置防撞護欄，這種大尺寸的混凝土預(yù)制件就是通過現(xiàn)場澆筑預(yù)制成型的。

防撞墻模具與隔離墩模具的區(qū)別其實不大，防撞墻模具與隔離墩模具都是采用鋼模板生產(chǎn)，但是具體而言，二者又有明顯的區(qū)分，從生產(chǎn)方式、生產(chǎn)環(huán)境、生產(chǎn)領(lǐng)域來說：從生產(chǎn)方式上來說，防撞墻模具采用現(xiàn)澆模板方式，而隔離墩模具基本上都是預(yù)制方式生產(chǎn)；從生產(chǎn)環(huán)境而言，防撞墻模具在任何場地都可以進行生產(chǎn)，只需要準備好模板、商混即可，但是隔離墩模具需要有足夠的場地才可以，預(yù)制后需要晾曬和拆模；從生產(chǎn)領(lǐng)域來說，二者都服務(wù)于高速公路的建設(shè)，還在基本公路上使用。