詳細(xì)介紹
進(jìn)口品牌柴油10KW發(fā)電機(jī)廠家報(bào)價(jià)
柴油發(fā)電機(jī)基本運(yùn)作流程如下:
在柴油機(jī)汽缸內(nèi),經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動(dòng)活塞下行,稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量,從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。將無刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝,就可以利用柴油機(jī)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子,利用‘電磁感應(yīng)’原理,發(fā)電機(jī)就會(huì)輸出感應(yīng)電動(dòng)勢,經(jīng)閉合的負(fù)載回路就能產(chǎn)生電流。
進(jìn)口品牌柴油10KW發(fā)電機(jī)廠家報(bào)價(jià)
大澤柴油發(fā)電機(jī)有直列6缸、V型12缸、V型16缸等機(jī)型。排量為14L、18.9L 、37.8L等。技術(shù)*,性能可靠,持續(xù)運(yùn)行時(shí)間長,可在各種環(huán)境下穩(wěn)定運(yùn)行,且保 養(yǎng)和維護(hù)方便。其功率范圍為200KW-1200KW,主要用于礦用、動(dòng)力發(fā)電、船用、軌道 車和石油機(jī)械。
大澤發(fā)電機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
(1)大部分裝 有該公司*的PT燃油系統(tǒng)(B、C系列除外)。
(2)都采用ω燃燒室。
(3)凸輪從動(dòng) 件都是滾輪式。
(4)燃油及機(jī)油通道絕大部分都鉆在缸體及缸蓋內(nèi)。
(5)濕式汽缸套,汽缸套經(jīng)磷化處理 。
(6)曲軸用 合金鋼鍛造,軸頸感應(yīng)淬火。
(7)所有活塞*道環(huán)槽均有鎳合金鑄鐵鑲座,以提高環(huán)槽壽命。
10KW*柴油發(fā)電機(jī)(大澤動(dòng)力TOYOTI) | |
產(chǎn)品編號 | TO14000ET |
功率因素 | 1 |
款式 | * |
功率因素 | 1 |
額定功率 | 10KW |
zui大功率 | 11KW |
品牌:大澤動(dòng)力TOYOTI | |
額定電流 | 45A |
額定電壓 | 220|380V |
相數(shù) | 單相|三相 |
頻率 | 50HZ |
噪音水平 | 60-65分貝 |
啟動(dòng)方式 | 電啟動(dòng)(選配全自動(dòng)) |
凈重 | 230KG |
額定轉(zhuǎn)速 | 3000RPM |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號:EV80(TOYOTI) | |
壓縮比 | 24:1 |
額定轉(zhuǎn)速 | 3000(r/min) |
油箱 | 28L |
耗油量 | 210 G.KW.H(滿負(fù)載) |
超載保護(hù)裝置 | 有 |
連續(xù)工作時(shí)間 :8H(滿負(fù)載) | |
發(fā)動(dòng)機(jī)類型 | V型、雙缸、四沖程、風(fēng)冷、直噴式 |
絕緣等級 | F級 |
款式 | *(灰 黃) |
燃油型號 | 0號柴油(夏)-10號柴油(冬) |
尺寸: 980*650*620mm | |
20尺柜子 | 25臺(tái) |
40尺柜子 | 50臺(tái) |
60尺柜子 | 125臺(tái) |
認(rèn)證 | CE/IS9000/IS2000/CARB/EU/ETL |
工作環(huán)境溫度 ℃ | -25~40 |
電壓表 | 有 |
潤滑油型號 | CD級以上或SAE10W-30、15W-40 |
隨機(jī)附件 | 說明書、保修卡、合格證、安裝工具、等易損配件 |
電子調(diào)速,手推輪子,*的控油裝置 | |
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