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　　空壓機原理
 

　　空氣系統(tǒng)流程：
 

　　空氣經(jīng)過空氣濾清器過濾后，從進氣閥入壓縮室，并與潤滑油一起排入油氣桶，經(jīng)過油氣分離器分離，再經(jīng)過zui小壓力閥、冷卻器zui后進入使用系統(tǒng)。
 

　　油系統(tǒng)流程：
 

　　壓縮室排出的氣、油混合物進入油氣桶進行粗分離，分離后的潤滑油經(jīng)過油溫控制閥、冷卻器、油過濾器再進入壓縮機。
 

　　主要結(jié)構(gòu)介紹
 

　　空氣過濾器：
 

　　用于過濾壓縮機吸進空氣的過濾裝置，其主要功能是過濾空氣中的塵埃和雜質(zhì)，堵塞的過濾器會導(dǎo)致更高的壓力比和溫度，降低能量和效率 。
 

　　進氣閥：
 

　　通過進氣閥閥門動作來做空載運行和全載運行；壓縮機起動時進氣閥閥門關(guān)閉，確保不帶負(fù)荷起動；當(dāng)壓縮機負(fù)荷運行時，由電磁閥通路過來的氣體進入進氣閥，使閥門全開，以達到全負(fù)荷運行；當(dāng)壓力達到壓力設(shè)置值時，電磁閥動作，泄放壓力，進氣閥閥門關(guān)閉，形成空載運行；進氣閥維護不良會導(dǎo)致進氣性能降低、浪費能量和導(dǎo)致壓縮空氣中含油
 

　　控制電磁閥：
 

　　當(dāng)工作壓力達到設(shè)置值時，控制電磁閥開關(guān)動作，控制進氣閥閥門關(guān)閉。
 

　　油過濾器：
 

　　用于過濾潤滑油中的劣化物、金屬微粒等雜質(zhì)；保證進入壓縮機的潤滑油不受污染，以免影響壓縮機壽命；油過濾器故障會導(dǎo)致缺油和高溫，或者被污染的油進入潤滑系統(tǒng)
 

　　油細(xì)分離器：
 

　　把油氣桶粗分后的壓縮空氣中所含霧狀的油氣分離；油氣分離器故障會導(dǎo)致油分芯吸癟或者大量油被帶入壓縮空氣和zui終用戶的流程中
 

　　zui小壓力閥：
 

　　其主要功能是使油氣桶壓力大約保持在0.3Mpa范圍內(nèi)，在空載運行時，確保系統(tǒng)供油正常；閥件故障會導(dǎo)致加載困難，造成低油壓，導(dǎo)致轉(zhuǎn)子之間的潤滑密封失效。它也會導(dǎo)致管網(wǎng)空氣倒流
 

　　油溫控制閥：
 

　　其功能是使排氣溫度維持在壓力露點溫度上；當(dāng)潤滑油溫度較低時，在油溫控制閥的作用下，潤滑油不經(jīng)過冷卻器。當(dāng)潤滑油溫度達到設(shè)定溫度時，在油溫控制閥的作用下，潤滑油經(jīng)過冷卻后再進入壓縮機；閥件故障會導(dǎo)致油冷卻器旁通以及隨后的高油溫、潤滑油氧化和高溫跳機
 

　　回油單向閥：
 

　　壓縮機壓縮出的油氣混合首先在油氣桶通過初步分離，因于油的重量大于空氣，固油氣混合體中大部分的油通過離心力而落到油氣桶，而含有少量油的壓縮空氣經(jīng)油細(xì)分離器再次分離，此時油細(xì)分離器所分離出的潤滑油將落到油細(xì)分離器的底部，通過內(nèi)壓的作用，將這部分油直接引入到壓縮機潤滑，而該油管上有一單向閥，它的作用就是將油細(xì)分離器的油順利回收到壓縮機而不讓壓縮機的油倒流到油細(xì)分離器。
 

　　冷卻器：
 

　　使壓縮后的油和壓縮空氣的溫度在冷卻器作熱交換，達到冷卻效果，使壓縮機在正常狀態(tài)下運行。
 

　　急停按鈕：
 

　　只有當(dāng)機組在運行過程中出現(xiàn)異常情況時，才可緊急停機，按下急停按鈕(JT)后，所有控制電源全部斷開。
 

　　微電腦控制器：
 

　　自動控制空壓機：
 

　　微電腦控制器根據(jù)相關(guān)的可編程序設(shè)定參數(shù)值，通過對空壓機的自動加載、卸載，使供氣管道壓力保持在設(shè)定的范圍內(nèi)；為降低能耗，當(dāng)供氣管道壓力超出設(shè)定范圍時，微電腦控制器將自動控制空壓機卸載運行或自動停機，當(dāng)供氣管道壓力降至一定值時，再令空壓機自動加載或重新起動運行空壓機。
 

　　安全保護：
 

　　電動機的保護：對電動機短路、堵轉(zhuǎn)、過載、缺相、三相不平衡保護；
 

　　主機超溫：當(dāng)溫度達到設(shè)定溫度時報警停機；
 

　　電壓過高過低保護：控制器檢測電壓高于設(shè)置值或低于設(shè)置值時，空壓機停機保護，報電壓過高或過低；
 

　　防逆轉(zhuǎn)保護：當(dāng)接入空壓機的主電源進線相序與空壓機設(shè)置不一樣時，顯示屏幕顯示錯相故障，控制器不能起動電機，此時得關(guān)閉主進線電源之后，交換任意兩相主電源進線即可。
 

　　預(yù)警提示：耗材的使用時間到所設(shè)定參數(shù)時。微電腦控制器顯示相關(guān)的預(yù)警信息；排氣溫度超過設(shè)定的高溫又未達到高溫故障停機溫度時，會排氣高溫預(yù)警。
 

　　控制面板：
 

　　空氣壓縮機控制面板是連通整個空壓機的，那么其作用就是告訴你空壓機的運行狀態(tài)。在空壓機發(fā)生故障時也會通過控制面板提示您故障原因?？諌簷C的控制面板的確功能非常的*喲，那么在使用空壓機時對于面板的操作也是可以控制的，比如開機關(guān)機需要通過控制面板進行操作，調(diào)整相關(guān)報警時間需要通過其操作!