(PA12/PTFE) RTP 200 F TFE 15 原料供應(yīng)

(PA12/PTFE) RTP 200 F TFE 15 原料供應(yīng)

塑膠原料供應(yīng)：

(PA+PTFE)-GF,RTP 2099 X 115387 C,RTP,RTP 2099 X 115387 C (PA+PTFE)-GF

(LCP+PTFE)-GF30,RTP 3405-4 TFE 15,RTP,RTP 3405-4 TFE 15 Glass Fiber 30% - PTFE 15%

(LCP+PTFE),LAPEROS A430,Polyplastics,LAPEROS A430 VF2002/BK010P LCP+PTFE 高強度?高韌性 滑動性 V-0 

(PA+ABS),SCANLON A 6005B UV,Polykemi AB,SCANLON A 6005B UV PA/ABS

(PA+ABS)-GF10,PENTALLOY BS 6 GV10 H schwarz,PENTAC Polymer GmbH,PENTALLOY BS 6 GV10 H schwarz PA-ABS合金，10％玻纖增強，熱穩(wěn)定

(PA+ABS),PENTALLOY BS 6 H RC UV schwarz,PENTAC Polymer GmbH,PENTALLOY BS 6 H RC UV schwarz PA-ABS合金

(PA+ABS),SCANLON A 6005B UV,Polykemi AB,SCANLON A 6005B UV PA/ABS

(PA+ABS),SCANLON A 6005,Polykemi AB,SCANLON A 6005 PA/ABS

(PA+ABS),RESBLEND PA/ABS,Polimarky,Resblend PA / ABS 尼龍6+ ABS

(PA+ABS)-GF30,PENTALLOY BS 6 GV30 H natur,PENTAC Polymer GmbH,PENTALLOY BS 6 GV10 H schwarz PA-ABS合金，30％玻纖增強，熱穩(wěn)定

(LCP+PPS) ,ZENITE ZE88410NXL,Celanese,ZENITE ZE88410NXL LCP玻璃纖維增強40％玻璃纖維增強，高熔接線強度，低翹曲，潤滑

(LCP+PTFE)-CF30,RTP 3485-4 TFE 15,RTP,RTP 3485-4 TFE 15 (LCP+PTFE)-CF30

(PA+PTFE)-CF30,RTP 4485 TFE 15,RTP,RTP 4485 TFE 15 (PA+PTFE15%)-CF30 

(LCP+PTFE)-GF30,RTP 3405-3 TFE 15,RTP,RTP 3405-3 TFE 15 (LCP+PTFE15%)-GF30

(PA+ABS),SCANLON A 6005B UV,Polykemi AB,SCANLON A 6005B UV PA/ABS

(PA+ABS),SCANLON A 6005B,Polykemi AB,SCANLON A 6005B PA/ABS

(PA+ABS)-GB30,PENTALLOY BS 8 GK30 H natur,PENTAC Polymer GmbH,PENTALLOY BS 8 GK30 H natur (PA+ABS)-GB30

(PA+ABS)-MX20,NEVIBLEND NT GM20,Nevicolor,NEVIBLEND NT GM20 PA/ ABS 20％的礦物填料

(PA+PTFE)-CF30,RTP 4485 TFE 15,RTP,RTP 4485 TFE 15 (PA+PTFE15%)-CF30 

(LCP+PTFE)-GF30,RTP 3405-4 TFE 15,RTP,RTP 3405-4 TFE 15 Glass Fiber 30% - PTFE 15%

(PA12/PTFE) RTP 200 F TFE 15 原料供應(yīng)

原料物性加工參數(shù)(僅供參考)：

Filler / Reinforcement 
Glass Fiber, 30% Filler by Weight
Additive 
Heat Stabilizer
PTFE Lubricant
 
Features 
Good Wear Resistance
Heat Stabilized
Low Extractables
Low Friction
Lubricated
Agency Ratings 
Appearance 
Colors Available
Forms 
Pellets
Processing Method 
Injection Molding
Physical 
Nominal Value
Unit
Test Method
Specific Gravity
 
ASTM D792
Molding Shrinkage - Flow (0,125 in)
in/in
ASTM D955
Water Absorption (24 hr)
%
ASTM D570
Mechanical 
Nominal Value
Unit
Test Method
Tensile Strength (Break)
psi
ASTM D638
Tensile Elongation (Break)
%
ASTM D638
Flexural Modulus
psi
ASTM D790
Flexural Strength
psi
ASTM D790
Coefficient of Friction
    ASTM D1894
vs. Steel - Dynamic
 
 
vs. Steel - Static
 
 
Wear Factor
10^-10 in³·min/ft·lb·hr
ASTM D3702
Impact 
Nominal Value
Unit
Test Method
Notched Izod Impact (0,125 in)
ft·lb/in
ASTM D256
Hardness 
Nominal Value
Unit
Test Method
Rockwell Hardness (R-Scale)
 
ASTM D785
Thermal 
Nominal Value
Unit
Test Method
Deflection Temperature Under Load
    ASTM D648
66 psi, Unannealed
°F
 
264 psi, Unannealed
°F
 
CLTE - Flow
in/in/°F
ASTM D696
Electrical 
Nominal Value
Unit
Test Method
Volume Resistivity
ohms·cm
ASTM D257
Dielectric Strength 2
V/mil
ASTM D149

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行業(yè)新聞

(PA12/PTFE) RTP 200 F TFE 15 原料供應(yīng)

科思創(chuàng)承諾與陽光動力號進一步開展合作

贊助協(xié)議續(xù)約至2018年底

聚合物制造商同樣支持“未來清潔”的倡議

創(chuàng)新高科技聚合物材料的前列供應(yīng)商科思創(chuàng)于今日宣布，其將繼續(xù)為陽光動力號提供贊助，準備完成其2016年*之旅。

前身為拜耳材料科技的科思創(chuàng)自2010年起便是陽光動力號項目的合作伙伴，也是該項目的技術(shù)合作伙伴。 公司負責設(shè)計并建造陽光動力二號駕駛艙，采用*的聚氨酯和聚碳酸酯系統(tǒng)，顯著減輕飛機的重量，同時確保為飛行員提供*保護。

“對于我們的員工和客戶而言，陽光動力號項目已成為科思創(chuàng)創(chuàng)新的象征，說明我們有能力提供一系列廣泛的創(chuàng)新解決方案，”科思創(chuàng)*執(zhí)行官唐佩德(Patrick Thomas)說道。 “我們很高興能夠繼續(xù)支持這一激動人心的事業(yè)，因為它囊括了我們求新若渴、勇往直前和多姿多彩的企業(yè)價值觀。”

可持續(xù)發(fā)展的承諾

“可持續(xù)發(fā)展是我們業(yè)務(wù)戰(zhàn)略的核心，”科思創(chuàng)*可持續(xù)發(fā)展官理查德•諾斯科特(Richard Northcote)說道。 “2016年春，陽光動力號*飛行將重新開啟，屆時我們將成為跨美航段的前列贊助商之一，彰顯了我們對這一項目的全新承諾。” 越來越多的消費者不斷追求節(jié)能產(chǎn)品，政府也開始在立法中實施*的可持續(xù)發(fā)展目標，在這樣的背景之下，陽光動力號將發(fā)揮巨大的作用，向*展示當前的技術(shù)將如何有助于創(chuàng)造諸多奇跡。”

為陽光動力號開發(fā)的技術(shù)已經(jīng)被應(yīng)用汽車和制冷行業(yè)的各種日常用品。 此外，飛機上所使用的涂層目前也被用于許多其它工業(yè)部門。

科思創(chuàng)與陽光動力號之間的密切合作

作為陽光動力號項目的發(fā)起人、主席兼飛行員，伯特蘭•皮卡爾(Bertrand Piccard)表示：“由于我們*之旅的延遲，科思創(chuàng)將與我們翱翔藍天，展示其對陽光動力號的重要貢獻。我們所有的合作伙伴都擁有共創(chuàng)更清潔未來的美好愿景，唐佩德和科思創(chuàng)團隊的持續(xù)接入證實了他們對實現(xiàn)這一目標的承諾。”

作為陽光動力號項目的聯(lián)合創(chuàng)始人、*執(zhí)行官兼飛行員，安德烈•博爾施伯格(Andre Borschberg)補充說道：“我們非常重視科思創(chuàng)自2010年以來的技術(shù)投入、承諾和創(chuàng)新精神，并期待著能夠在未來的三年內(nèi)與其開展更為緊密的合作。

“從我個人的體驗而言，為陽光動力二號精心設(shè)計的科思創(chuàng)駕駛艙為我和伯特蘭提供了舒適而又溫馨的飛行和工作環(huán)境。 我們期待著在能夠在2016年行程的下一航段，搭乘陽光動力號成功返航。”

科思創(chuàng)還大力支持陽光動力號的“未來清潔”倡議，繼*可持續(xù)發(fā)展目標批準之后，今年12月*氣候變化大會(COP21)召開之前，匯集了使用清潔能源的支持。

(PA12/PTFE) RTP 200 F TFE 15 原料供應(yīng)