100千瓦柴油發(fā)電機/工地*發(fā)電機
   柴油發(fā)電機在高負荷時,排氣就輕易冒黑煙.黑煙的天生過程,目前還不*清楚,一般以為當柴油發(fā)電機負荷高時,噴進燃燒室的燃料增多,燃燒室中的溫度又較高,加上柴油發(fā)電機混合氣形成不均勻的特點,這樣就會造成燃燒室內(nèi)局部地區(qū)空氣不足的燃燒,燃料在高溫缺氧的情況下分解,聚合形成炭煙(炭黑).炭煙不是純粹的碳,而是一種聚合體,主要成分是碳(85%以上),但還含有少量的氧、氫和灰分,并且其成分隨柴油發(fā)電機的負荷不同而有所改變.將黑煙通過過濾器把炭煙收集起來放在電子顯微鏡下觀察,可以看到大的炭煙粒子直徑在0.05mm左右.柴油發(fā)電機中燃燒的高溫裂解反應是不可避免的,特別是在空間混合燃燒的柴油發(fā)電機中,高溫的氣體包圍著液態(tài)的油滴,造成了進行裂解反應zui有利的條件,燃燒過程的高速攝影證實,在上止點四周都會出現(xiàn)大量的黑煙,但在一般情況下,炭煙都能在隨后的燃燒中找到空氣而*燃燒,使排氣無黑煙.但是假如氣缸空氣不足,混合過程進行緩慢,那么由于膨脹而負氣缸溫度下降,則碳不能燃燒而被聚合成炭煙.形成炭煙就使燃燒不*,柴油發(fā)電機經(jīng)濟性下降,排溫升高,排氣冒黑煙,燃燒室表面積炭,并使負荷不能再行進步.積炭還會引起活塞環(huán)或活塞卡住、氣門咬死等故障.因此不答應柴油發(fā)電機在長時間超負荷的狀態(tài)下工作.
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發(fā)電機組型號            TH100GF
備用功率（KW/KVA）    105/132
主用功率（KW/KVA）    100/125
汽缸數(shù)                    直列6缸
缸徑X行程mm            105x125
排量L                    6.49
標定轉速r/min            1500
燃油消耗率g/kw·h    ≤224
柴油機型式            直列、水冷、四沖程
電壓V                    230/400
頻率Hz                    50
Phase相數(shù)            3
額定電流A            190
功率因素            0.8
接線方式            三相四線，Y型連接
勵磁方式            無刷自勵
開架尺寸 mm            2675x1090x1550
開架機組凈重kg            880
*尺寸 mm            2700x1100x1560
*機組凈重kg            940
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