造粒螺桿

造粒螺桿

擠出機螺桿產(chǎn)量判斷
  當螺桿參數(shù)和密度以知時,分母為常量,因此比流量Q/n便與輸送效率η,了起來了,而且明顯地成正比關(guān)系。即比流量愈大時輸送效率也必然俞高。因此，我們用測量比流量的辦法便可簡介地比較其輸送效率的大小。
  對螺桿設(shè)計來說，輸送效率的概念是一個很重要的概念，它反映了螺桿擠壓系統(tǒng)的綜合性能。根據(jù)試驗：在正常情況下光滑機筒的輸送效率為0.30-0.50，高于0.50不太可能，地域0.30是不經(jīng)濟的。
  必須指出，當擠出機加料段機筒上開設(shè)了縱向矩形溝槽并且強力冷卻之后，比流量和輸送效率都會有較大的提高。這種系統(tǒng)(IKV系統(tǒng))與光滑機筒系統(tǒng)的工作原理是不同的，后者是按流體動力學理論來計算理論生產(chǎn)率，因此是在計量段進行計算的；而前者的生產(chǎn)率卻是由加料段決定的。
3.產(chǎn)量Qmax螺桿設(shè)計者追求的主要目標是在保證質(zhì)量的前提下得到盡可能高的產(chǎn)量。在比較兩根螺桿的大產(chǎn)量Qmax時可用式（7-4）來計算每根螺桿的大產(chǎn)量。
Qmax=0.85nmax（Q/n） (7-4)
  考慮到一般擠出機正常運轉(zhuǎn)速度為設(shè)計轉(zhuǎn)速的85%左右,因此在式(7-4)中乘以系數(shù)0.85。
 擠出機螺桿產(chǎn)量判斷2
 
4.螺桿特性的”硬度”,所謂螺桿特性的”硬度”指的是在機頭壓力升高時產(chǎn)量降低的情況.從圖7-2可以看出:a螺桿的特性比b螺桿為佳.這就是說,當機頭壓力升高時,a螺桿的產(chǎn)量下降較少。