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汽車無人駕駛?cè)绾伟l(fā)展？減重輕量“塑”度要快

45639次(2020-08-03)

關(guān)注：PVC糊樹脂持續(xù)大漲，相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈迎良機

50253次(2020-07-22)

紙制品和塑料戰(zhàn)火再起：一次性塑料吸管*

50437次(2020-07-14)

3大趨勢、3個走向，PET產(chǎn)業(yè)新氣象

34088次(2020-07-08)

重磅| 海水降解方案海南試行，“乘風(fēng)破浪“的廢塑*來了？

23160次(2020-07-02)

軟包裝的回收難題

21899次(2020-06-28)

新版“禁塑令”提出后，塑料農(nóng)膜市場又該如何發(fā)展？

43409次(2020-06-18)

聚焦世界環(huán)境日：制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級，協(xié)同推動經(jīng)濟(jì)生態(tài)雙發(fā)展

46137次(2020-06-05)

寫在世界環(huán)境日前夕：“環(huán)境有價，損害擔(dān)責(zé)”應(yīng)當(dāng)成為社會共識

44712次(2020-06-04)

1瓶飲料，原以為你是，沒想到只是青銅

16506次(2020-05-25)

快遞業(yè)綠色包裝成大趨勢，如何占據(jù)競爭優(yōu)勢？

48472次(2020-05-20)

可口可樂推無標(biāo)簽PET瓶，對品牌可持續(xù)包裝有何啟發(fā)？

24987次(2020-05-06)

同材質(zhì)化：可回收塑料包裝的頂層解決方案

25261次(2020-05-06)

為什么說可回收性是塑料理解世界的方式？

20805次(2020-05-06)

打破和重塑：個性化定制或成新發(fā)展機遇

54334次(2020-05-03)

需求下降和油價暴跌可能導(dǎo)致樹脂生產(chǎn)定量供應(yīng)

19753次(2020-04-30)

一年一度的世界地球日：怎樣減少塑料垃圾帶來的污染？

51309次(2020-04-22)

塑料“污名化”：從20世紀(jì)的“煉金術(shù)”到“糟糕的發(fā)明”

48000次(2020-04-21)

人工智能成為新的經(jīng)濟(jì)增長點，塑機企業(yè)如何發(fā)力？

47592次(2020-04-20)

2020地球日：解決塑料垃圾問題需要創(chuàng)新

22374次(2020-04-15)

回收沒有底線，任世界翻天覆地，打包站和再生工廠都穩(wěn)賺不賠？！

22666次(2020-04-14)

垃圾“圍城”的憂與思：新版“限塑令”下快遞會是“綠色”的嗎？

49869次(2020-04-09)

盤點：環(huán)保檢查、巴塞爾公約、垃圾分類對再生塑料行業(yè)影響

18647次(2020-03-30)

世界氣象日聚焦“氣候與水”：環(huán)境警報再度拉響，塑機企業(yè)如何發(fā)力？

48613次(2020-03-24)

重新思考化學(xué)以實現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)

14558次(2020-03-20)

汽車環(huán)保化方向仍將持續(xù)，對塑料的再利用正形成風(fēng)潮

25378次(2020-03-12)