今日要聞
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- 8
- 9
- 10
- 11
- 12
推薦展會
更多 > >
-
-
-
地點： 廣州市 開展時間： 2026-06-04 舉辦單位： 中小企業(yè)合作發(fā)展促進中心、廣東省食品和包裝機械行業(yè)協(xié)會、廣州市億帆展覽服務(wù)有限公司
玲瓏輪胎總裁周令坤亮相軒轅論壇：以“全球化+區(qū)域化+本土化”回應(yīng)中國汽車全球份額天花板
5月15日，第十八屆軒轅汽車藍皮書論壇在廣州舉辦。玲瓏輪胎總裁周令坤應(yīng)邀出席，并作為嘉賓參加出海專場—“中國汽車全球份額天花板”尖峰論壇。
中國已連續(xù)多年成為全球汽車出口第一大國，越來越多整車廠在海外投資建廠。從東南亞到歐洲，從拉美到中東，“中國車”正在加速駛向全球。
2030年，中國汽車在全球市場的份額能突破25%嗎？如果能，靠什么？
面對這一核心議題，玲瓏輪胎總裁周令坤在論壇上分享了玲瓏的“全球化+區(qū)域化+本土化”戰(zhàn)略。玲瓏輪胎是最早出海的輪胎企業(yè)，早于汽車出海浪潮，在應(yīng)對貿(mào)易壁壘、本地化融合方面積累了豐富經(jīng)驗。這套打法，正是玲瓏對于如何突破全球份額天花板的回答。
全球化：不只是賣產(chǎn)品，更是建能力
玲瓏輪胎的全球化，不是把貨賣到全球，而是把研發(fā)、制造、管理的能力建到全球。
研發(fā)方面，玲瓏已建成“三國八地”的全球化研發(fā)體系，在中國、德國、美國設(shè)立研發(fā)中心，三國協(xié)同，針對不同市場需求開發(fā)差異化產(chǎn)品。制造方面，玲瓏目前在中國建設(shè)5個生產(chǎn)基地，海外建設(shè)2個生產(chǎn)基地。管理方面，玲瓏在全球組建國際化管理團隊，同時在每個海外市場配備本地化運營人才，確保決策既符合全球標準，又能快速響應(yīng)本地需求。
玲瓏輪胎總裁周令坤
全球化帶來的能力是：無論客戶在哪個市場，玲瓏都能調(diào)動全球資源為其服務(wù)。研發(fā)、人才、合作在全球范圍內(nèi)流動融合。
區(qū)域化：工廠跟著市場走，產(chǎn)能就在家門口
區(qū)域化，是把產(chǎn)能建到市場里去，實現(xiàn)“在地生產(chǎn)、在地交付”。
玲瓏的區(qū)域化布局，目前以泰國和塞爾維亞兩大海外基地為支點。泰國工廠于2014年投產(chǎn)，目前已成為采購全球化、營銷國際化、制造國際化、管理本土化的世界工廠，年產(chǎn)能超1720萬條，覆蓋亞太、北美、歐洲市場配套需求。
塞爾維亞工廠項目于2019年啟動，是中國輪胎企業(yè)在歐洲的第一個生產(chǎn)基地，也是塞爾維亞最大的綠地投資項目之一。2024年實現(xiàn)量產(chǎn)，已通過大眾、奧迪、寶馬等德系豪華品牌潛在供應(yīng)商審核，實現(xiàn)雷諾、福特汽車的供貨，標志著中國輪胎企業(yè)在全球頂級主機廠供應(yīng)鏈中從“邊緣”進入“主流”。
歐洲玲瓏量產(chǎn)儀式
周總在論壇上分析了一個關(guān)鍵趨勢：外資主機廠對中國供應(yīng)鏈的態(tài)度正在“分化”——安全、芯片、三電等戰(zhàn)略件領(lǐng)域收緊，但輪胎這類消耗品和性能件，窗口反而更大。因為新能源車對輪胎的滾阻、靜音、承載提出了全新要求，這正是玲瓏進入外資高端配套體系的窗口。
主機廠走到哪里，玲瓏的工廠就建到哪里——這是“隨整車出海、同步本土化”最大的紅利窗口。
本土化：不是外來者，而是“自己人”
本土化，是在每個海外市場扎根融入，成為當?shù)卣J可的“企業(yè)公民”，而不是簡單的“外來者”。
玲瓏的本土化體現(xiàn)在三個層面：人員本土化，玲瓏在泰國和塞爾維亞大量雇傭本地員工，培養(yǎng)本地管理團隊，同時將中國的管理經(jīng)驗和技術(shù)標準傳遞給本地團隊，形成雙向?qū)W習。供應(yīng)鏈本土化，玲瓏在泰國依托當?shù)刎S富的橡膠資源大量采購本地原材料，在塞爾維亞積極尋找本地供應(yīng)商，逐步建立本地化配套體系。
歐洲玲瓏員工家庭日活動
社區(qū)融入本土化，玲瓏在每個海外基地都積極參與本地公益事業(yè)，支持教育、環(huán)保、社區(qū)發(fā)展。在泰國，玲瓏被當?shù)卣蜕鐓^(qū)認可為“企業(yè)公民”；在塞爾維亞，玲瓏不僅帶來了就業(yè)崗位，還引入了中國的智能制造標準和綠色環(huán)保理念，成為當?shù)刂圃鞓I(yè)升級的標桿。
周總在論壇上特別指出：制造業(yè)出海，不是只輸出產(chǎn)品和技術(shù)，更在于輸出怎樣的商業(yè)文明，讓當?shù)馗睒s。而這，正是玲瓏本土化戰(zhàn)略的深層邏輯——不是簡單的產(chǎn)能轉(zhuǎn)移，而是與當?shù)毓餐砷L、彼此成就。
針對主持人提出的：2030年，中國汽車的全球份額能否突破25%？周總給出了自己的判斷：這取決于我們有多少在當?shù)厣a(chǎn)、當?shù)刂卫?、當?shù)胤?wù)的真實能力，而不僅僅是有多少在中國制造后出口的數(shù)量。
玲瓏希望達到的狀態(tài)是：在歐洲和亞太，成為當?shù)乜梢孕刨嚨妮喬ス?yīng)商；在新能源配套領(lǐng)域，實現(xiàn)全球TOP5目標；在中國整車企業(yè)出海的每一個關(guān)鍵市場，都有玲瓏的本地工廠并肩作戰(zhàn)。
全球化戰(zhàn)略是難而正確的事，更是立足長遠的布局。從招遠到泰國，從塞爾維亞到更多遠方，玲瓏正在用“全球化+區(qū)域化+本土化”證明：真正的全球化，是在全世界扎下根。與更多中國車企攜手同行，讓中國供應(yīng)鏈的根脈在全球越扎越深、越伸越遠！
版權(quán)與免責聲明： 凡本網(wǎng)注明"來源:塑料機械網(wǎng)”的所有作品，均為浙江興旺寶明通網(wǎng)絡(luò)有限公司-塑料機械網(wǎng)合法擁有版權(quán)或有權(quán)使用的作品，未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)不得轉(zhuǎn)載、摘編或利用其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的，應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:塑料機械網(wǎng)www.ifangze.com" 。違反上述聲明者，本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責任。
本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明自其它來源(非塑料機械網(wǎng)www.ifangze.com)的作品，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點或和對其真實性負責,不承擔此類作品侵權(quán)行為的直接責任及連帶責任。其他媒體、網(wǎng)站或個人從本網(wǎng)轉(zhuǎn)載時，必須保留本網(wǎng)注明的作品第一來源，負版權(quán)等法律責任。
猜你喜歡
所有評論僅代表網(wǎng)友意見，與本站立場無關(guān)。