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數(shù)智引領(lǐng)?產(chǎn)業(yè)煥新|CIAS 2026第八屆中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)智峰會(huì)圓滿收官，一文速覽全場(chǎng)高光！
在汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、智能化轉(zhuǎn)型進(jìn)入縱深發(fā)展的關(guān)鍵階段，2026年3月27日，CIAS 2026第八屆中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)智峰會(huì)在上海揚(yáng)子江麗笙精選酒店圓滿落幕。本次峰會(huì)由中國(guó)通信工業(yè)協(xié)會(huì)指導(dǎo)、信息俠主辦，浙江省數(shù)字經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會(huì)、徽聯(lián)智匯鼎力協(xié)辦，以“數(shù)智引領(lǐng)?產(chǎn)業(yè)煥新”為核心主題，精準(zhǔn)緊扣我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)從“制造”向“智造”跨越的時(shí)代需求，聚焦研發(fā)、生產(chǎn)、供應(yīng)鏈、營(yíng)銷等全產(chǎn)業(yè)鏈數(shù)智化升級(jí)痛點(diǎn)與難點(diǎn)。
峰會(huì)精心策劃了兩大主題論壇，邀請(qǐng)21位來自汽車行業(yè)的資深大咖，帶來兼具深度與實(shí)操性的主題分享；同步設(shè)置專屬展區(qū)，吸引24家優(yōu)質(zhì)數(shù)智服務(wù)商攜前沿技術(shù)與解決方案亮相，此外還同步舉辦閉門私享會(huì)、答謝晚宴及三輪幸運(yùn)抽獎(jiǎng)等多元環(huán)節(jié)，既為汽車產(chǎn)業(yè)上下游企業(yè)搭建了高效的交流對(duì)接、資源整合與技術(shù)探討平臺(tái)，也進(jìn)一步凝聚了行業(yè)發(fā)展共識(shí)、匯聚了數(shù)智轉(zhuǎn)型力量，為推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展、打造具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的汽車產(chǎn)業(yè)集群注入強(qiáng)勁新動(dòng)能、共繪產(chǎn)業(yè)發(fā)展新圖景。
開幕式論壇智驅(qū)新生態(tài)：AI定義汽車產(chǎn)業(yè)新紀(jì)元
杜彥東
浙江吉利控股集團(tuán) 質(zhì)量數(shù)智化部長(zhǎng)
演講主題：吉利“AI智能體生態(tài)”構(gòu)建實(shí)踐分享
浙江吉利控股集團(tuán)質(zhì)量數(shù)智化部長(zhǎng)杜彥東分享了質(zhì)量域數(shù)智化轉(zhuǎn)型及AI智能體生態(tài)實(shí)踐。企業(yè)因歷史系統(tǒng)包袱，選擇以智能體破局，旨在提升效率、沉淀組織經(jīng)驗(yàn)、優(yōu)化用戶體驗(yàn)。吉利搭建全員可用的智能體平臺(tái)，鼓勵(lì)業(yè)務(wù)自主搭建，堅(jiān)持先用、好用、規(guī)?；阶?，結(jié)合大模型與小模型落地智駕、售后、測(cè)試、質(zhì)量等場(chǎng)景。他提出要以流程串聯(lián)零散智能體，實(shí)現(xiàn)全局最優(yōu)，并認(rèn)為OpenClaw模式代表了智能體從交互走向落地執(zhí)行的未來方向。
茆正華
派拉軟件 技術(shù)總監(jiān)
演講主題：AI智能體的安全治理新范式
派拉軟件技術(shù)總監(jiān)茆正華指出AI智能體(小龍蝦)在車企快速落地，但因幻覺、越權(quán)、審計(jì)缺失等安全風(fēng)險(xiǎn)導(dǎo)致推廣受阻。傳統(tǒng)安全方案無法適配自主智能體，為此提出以身份為邊界、安全為底座的新治理范式：為智能體賦予唯一身份，實(shí)行臨時(shí)憑證、最小權(quán)限、三重鑒權(quán)與人在回路，打造全鏈路可信體系。企業(yè)可分三期搭建安全底座，為智能體打上 “思想鋼印”，保障合規(guī)落地。
鄭赫揚(yáng)
OceanBase 汽車行業(yè)解決方案架構(gòu)師
演講主題：從智造到智駕，構(gòu)建 AI Ready 的一體化全鏈路數(shù)據(jù)底座
OceanBase汽車行業(yè)解決方案架構(gòu)師鄭赫揚(yáng)在分享中指出軟件定義汽車時(shí)代車企面臨多模態(tài)海量數(shù)據(jù)與底座割裂難題，推出AI ready的一體化全鏈路數(shù)據(jù)底座。其具備內(nèi)核、多模、存算三大一體化優(yōu)勢(shì)，可實(shí)現(xiàn)一份數(shù)據(jù)支撐多負(fù)載，降低冗余與成本。已在智能制造、車聯(lián)網(wǎng)、智能座艙、智駕閉環(huán)、智能營(yíng)銷五大場(chǎng)景落地，助力理想等車企提升效率、實(shí)現(xiàn)秒級(jí)預(yù)警，配合端側(cè)SeeKDB，支撐智駕模型高效迭代與精準(zhǔn)營(yíng)銷，適配汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)智化轉(zhuǎn)型。
王曉軍
深信服科技股份有限公司
存儲(chǔ)解決方案專家
演講主題：存力覺醒：構(gòu)建支撐汽車全產(chǎn)業(yè)鏈“數(shù)智化”轉(zhuǎn)型的AI統(tǒng)一存儲(chǔ)底座
深信服科技股份有限公司存儲(chǔ)解決方案專家王曉軍聚焦汽車數(shù)智化轉(zhuǎn)型中的存儲(chǔ)挑戰(zhàn)，針對(duì)智駕、智能制造、AI應(yīng)用三大場(chǎng)景，提出高性能、線性擴(kuò)展、統(tǒng)一數(shù)據(jù)視圖、多協(xié)議互通的存儲(chǔ)底座方案。通過高性能讀寫、統(tǒng)一命名空間、數(shù)據(jù)自動(dòng)分層及高比例EC冗余策略，大幅提升模型訓(xùn)練效率、降低GPU空轉(zhuǎn)與硬件成本。目前已在多家車企落地，有效解決數(shù)據(jù)分散、加載慢、成本高等問題，支撐產(chǎn)業(yè)AI化落地。
魏洪浩
博世汽車技術(shù)服務(wù)（中國(guó)）有限公司
亞太區(qū)數(shù)字化總監(jiān)
演講主題：Digital &AI Empower E2E Channel Sales
博世汽車技術(shù)服務(wù)(中國(guó))有限公司亞太區(qū)數(shù)字化總監(jiān)魏洪浩結(jié)合博世實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，分享渠道數(shù)字化賦能方案。她指出汽車零部件行業(yè)的渠道管理存在缺貨、庫(kù)存積壓、串貨三大痛點(diǎn)，通過搭建銷售與經(jīng)銷商門戶、打通渠道ERP數(shù)據(jù)、推行智能碼溯源，實(shí)現(xiàn)信息互通、庫(kù)存透明、終端可追溯。方案大幅簡(jiǎn)化流程、提升效率，降低運(yùn)營(yíng)成本，解決渠道亂象，以數(shù)字化與AI實(shí)現(xiàn)端到端全價(jià)值鏈賦能。
顧詠梅
上海汽車集團(tuán)股份有限公司
信息戰(zhàn)略和網(wǎng)絡(luò)安全部高級(jí)總監(jiān)
演講主題：安全是生存力 更是競(jìng)爭(zhēng)力
上海汽車集團(tuán)股份有限公司信息戰(zhàn)略和網(wǎng)絡(luò)安全部高級(jí)總監(jiān)顧詠梅分享了企業(yè)網(wǎng)絡(luò)安全合規(guī)實(shí)踐。2017年互聯(lián)網(wǎng)汽車推出后，上汽將網(wǎng)絡(luò)安全列為核心能力，構(gòu)建PDCA閉環(huán)、壓實(shí)全員責(zé)任、全鏈條管控，以 “盡職免責(zé)” 推動(dòng)落地。采用新木桶理論，搭建四階文檔體系與成熟度評(píng)估模型，覆蓋智能汽車、工廠及數(shù)據(jù)安全，通過統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、交叉評(píng)審、考核聯(lián)動(dòng)提升安全韌性，追求安全不影響車輛功能，實(shí)現(xiàn)可防可恢復(fù)。
林 悅
杭州一知智能科技有限公司
消費(fèi)事業(yè)部行業(yè)負(fù)責(zé)人
演講主題：AI互動(dòng)營(yíng)銷Agent重構(gòu)汽車行業(yè)全域營(yíng)銷鏈路
杭州一知智能科技有限公司消費(fèi)事業(yè)部行業(yè)負(fù)責(zé)人林悅在分享中指出汽車行業(yè)存量競(jìng)爭(zhēng)下信任損耗導(dǎo)致轉(zhuǎn)化率低，AI可通過秒級(jí)響應(yīng)、專業(yè)一致等修復(fù)損耗。其推出汽車垂直 “太一” 模型，低幻覺率，覆蓋售前線索清洗、售中邀約、售后全生命周期，尤其擅長(zhǎng)戰(zhàn)敗線索激活。已服務(wù)多家車企，實(shí)現(xiàn)線索快速觸達(dá)、降本增效，并支持多語言出海與數(shù)字人直播，推出三大AI專家引擎，助力車企全域增長(zhǎng)。
黃炎裔
唯都股份 總經(jīng)理
演講主題：AI的真實(shí)邊界與價(jià)值-營(yíng)銷公司AI的應(yīng)用場(chǎng)景
唯都股份總經(jīng)理黃炎裔分享了2025年AI對(duì)營(yíng)銷行業(yè)的變革，他指出AI已深度應(yīng)用于文書、創(chuàng)意、溝通、運(yùn)營(yíng)、編程、用戶洞察六大領(lǐng)域，但創(chuàng)意共情、復(fù)雜溝通、情感交流仍需人力。公司探索數(shù)字孿生、AI模擬座談等新場(chǎng)景，認(rèn)為AI是工具而非替代者。營(yíng)銷組織需向 “人 + 智能體” 轉(zhuǎn)型，積累AI技能，把握邊界，以技術(shù)放大人力價(jià)值，順應(yīng)趨勢(shì)實(shí)現(xiàn)升級(jí)。
高 杰
蔚來汽車有限公司
高級(jí)總監(jiān)&座艙人工智能負(fù)責(zé)人
演講主題：AI時(shí)代的數(shù)字座艙：蔚來的實(shí)踐和展望
蔚來汽車有限公司高級(jí)總監(jiān)&座艙人工智能負(fù)責(zé)人高杰指出智能化是智能電動(dòng)車下一競(jìng)爭(zhēng)核心，AI為關(guān)鍵能力。其提出AI-CAR整車智能體理念，以NOMI為統(tǒng)一入口，拉通全車域，打造自然交互、高效執(zhí)行、情感陪伴的智能座艙。過去三年分三期落地大模型與智能體架構(gòu)，重構(gòu)底層系統(tǒng)，構(gòu)建端云協(xié)同能力。未來將邁向大模型驅(qū)動(dòng)、具備自學(xué)習(xí)能力的端到端強(qiáng)化學(xué)習(xí)系統(tǒng)，形成核心護(hù)城河。
主題論壇鏈變：數(shù)智技術(shù)驅(qū)動(dòng)全價(jià)值鏈重塑
楊永喆
長(zhǎng)城汽車股份有限公司
技術(shù)品牌與規(guī)劃總監(jiān)
演講主題：智能汽車發(fā)展暢想與長(zhǎng)城汽車落地實(shí)踐
長(zhǎng)城汽車股份有限公司技術(shù)品牌與規(guī)劃總監(jiān)楊永喆先回顧汽車行業(yè)從傳統(tǒng)動(dòng)力、信息娛樂到軟件、AI定義汽車的技術(shù)迭代，對(duì)比中美市場(chǎng)差異，指出中國(guó)消費(fèi)者對(duì)AI上車接受度全球領(lǐng)先。他介紹長(zhǎng)城依托歸元平臺(tái)、Hi4動(dòng)力平臺(tái)、咖啡OS及ADAS技術(shù)，打造智慧出行智能體；從用戶需求出發(fā)提升產(chǎn)品信任力，高頻OTA升級(jí)兼顧新老車主。同時(shí)布局V2G、深耕29年出海業(yè)務(wù)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品、技術(shù)與文化出海并與用戶共創(chuàng)，拓展AI與出行生態(tài)，暢想汽車成為多功能移動(dòng)空間。
趙平國(guó)
上海聚齡信息技術(shù)有限公司
智慧供應(yīng)鏈和智能制造資深專家
演講主題：全球視野下的備件如何實(shí)現(xiàn)AI數(shù)字化
上海聚齡信息技術(shù)有限公司智慧供應(yīng)鏈和智能制造資深專家趙平國(guó)圍繞汽車備件最佳實(shí)踐展開分享，指出備件市場(chǎng)規(guī)模龐大、是車企穩(wěn)定利潤(rùn)來源，但存在需求不確定、全球化庫(kù)存復(fù)雜、信息孤島、庫(kù)存失衡等問題。為此，聚齡憑借二十余年供應(yīng)鏈服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，推出AI數(shù)字化解決方案：搭建一體化運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，通過智能算法精準(zhǔn)預(yù)測(cè)需求，優(yōu)化全球庫(kù)存與補(bǔ)貨路徑，實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)調(diào)補(bǔ)配。同時(shí)推進(jìn)業(yè)財(cái)一體化，嚴(yán)控成本與庫(kù)存浪費(fèi)。實(shí)際案例顯示，該方案大幅提升管理準(zhǔn)確率，顯著降低庫(kù)存成本。
張 巖
觀遠(yuǎn)數(shù)據(jù) 制造行業(yè)專家
演講主題：數(shù)據(jù)筑基 管理賦能 -AI+BI助力企業(yè)重構(gòu)全域智能決策體系
觀遠(yuǎn)數(shù)據(jù)制造行業(yè)專家張巖從業(yè)務(wù)視角分享數(shù)據(jù)如何賦能企業(yè)管理。當(dāng)前市場(chǎng)從短缺走向飽和，企業(yè)需從流程驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)向數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)管理。他結(jié)合兩個(gè)企業(yè)案例，指出數(shù)據(jù)分析要緊扣業(yè)務(wù)痛點(diǎn)，借助SCOR模型搭建分析框架，以AI+BI實(shí)現(xiàn)銷售、生產(chǎn)等場(chǎng)景的精細(xì)化管控，并通過大模型完成經(jīng)營(yíng)決策閉環(huán)、征信風(fēng)控與智能排產(chǎn)等落地應(yīng)用，助力企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中實(shí)現(xiàn)高效增長(zhǎng)。
楊 牮
東風(fēng)商用車有限公司 數(shù)字化副部長(zhǎng)
演講主題：AI場(chǎng)景下的數(shù)字化治理體系的設(shè)計(jì)實(shí)踐
東風(fēng)商用車有限公司數(shù)字化副部長(zhǎng)楊牮結(jié)合三十余年工作經(jīng)驗(yàn)，分享AI時(shí)代企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型與治理體系變革。AI降低技術(shù)門檻，業(yè)務(wù)部門應(yīng)用能力或?qū)⒊郊夹g(shù)部門。受技術(shù)與需求驅(qū)動(dòng)，商用車向智慧物流轉(zhuǎn)型，新能源發(fā)展進(jìn)一步提升數(shù)智化需求。公司依托華為開展數(shù)字化轉(zhuǎn)型，重構(gòu)治理體系，推動(dòng)IT部門向業(yè)務(wù)屬性轉(zhuǎn)變，實(shí)行業(yè)務(wù)與數(shù)字化雙向治理，搭建技術(shù)平臺(tái)并升級(jí)AI架構(gòu)，以重塑業(yè)務(wù)流程與生產(chǎn)力，保障轉(zhuǎn)型落地。
劉 靜
炎黃盈動(dòng) 汽車行業(yè)售前總監(jiān)
演講主題：智能驅(qū)動(dòng)未來：炎黃盈動(dòng)企業(yè)級(jí)AI平臺(tái)助力汽車行業(yè)數(shù)智化運(yùn)營(yíng)
炎黃盈動(dòng)汽車行業(yè)售前總監(jiān)劉靜的分享圍繞炎黃盈動(dòng)企業(yè)級(jí)AI平臺(tái)助力汽車行業(yè)數(shù)智化運(yùn)營(yíng)展開。全球企業(yè)加速AI轉(zhuǎn)型，平臺(tái)以“AI + 數(shù)據(jù) + 流程 + 應(yīng)用 + 治理”為核心架構(gòu)，支持對(duì)接多類大模型與數(shù)據(jù)庫(kù)，具備智能體、集成、流程及低代碼開發(fā)等能力，具有輕、快、強(qiáng)、簡(jiǎn)、智、開放等特點(diǎn)。已落地辦公增效、業(yè)務(wù)智能、人才建設(shè)、開發(fā)提效四大場(chǎng)景，并在長(zhǎng)城、大眾、嵐圖、奇瑞等多家車企成功應(yīng)用，有效提升流程效率與開發(fā)速度，助力車企數(shù)智化轉(zhuǎn)型。
秦 榛
智己汽車科技有限公司
數(shù)字技術(shù)及安全部總監(jiān)
演講主題：智己汽車探索AI安全新范式
智己汽車科技有限公司數(shù)字技術(shù)及安全部總監(jiān)秦榛分享了AI在汽車安全領(lǐng)域的實(shí)踐。面對(duì)安全威脅加劇、人才短缺等問題，團(tuán)隊(duì)提出安全大模型應(yīng)聚焦專家思維而非單純知識(shí)，打造“專家 + 知識(shí) + 工具”三位一體AI Agent。聯(lián)合火山構(gòu)建垂域模型與Agent中臺(tái)，落地告警降噪、合規(guī)審查、深度調(diào)查等場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)告警降噪率與準(zhǔn)確率均達(dá)98%，響應(yīng)效率大幅提升。未來將推進(jìn)AI-SecOps、SecCoding與安全右移，構(gòu)建全流程智能安全閉環(huán)。
王琪棟
上海蔚來汽車有限公司 智能制造總監(jiān)
演講主題：工業(yè)AI實(shí)踐推動(dòng)制造創(chuàng)新
上海蔚來汽車有限公司智能制造總監(jiān)王琪棟分享智能制造實(shí)踐，他認(rèn)為工業(yè)AI核心是聚焦經(jīng)營(yíng)指標(biāo)、幫助工程師團(tuán)隊(duì)提升工作效率。工廠從數(shù)字化工位切入，落地力控滾邊、柔性總裝、無人路試、智能檢測(cè)等場(chǎng)景，提升質(zhì)量與產(chǎn)能。團(tuán)隊(duì)自研"工蟻"AGV調(diào)度、iVision視覺檢測(cè)、"跟寶"隨行工具車等產(chǎn)品，內(nèi)部私有化部署大模型，打造制造專屬AI智能體平臺(tái)。蔚來工廠開放交流，愿與生態(tài)伙伴共創(chuàng)攻堅(jiān)行業(yè)共性問題。
韋 奔
上汽通用五菱汽車股份有限公司
運(yùn)營(yíng)大數(shù)據(jù)服務(wù)負(fù)責(zé)人
演講主題：數(shù)據(jù)要素賦能產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，驅(qū)動(dòng)企業(yè)高效運(yùn)營(yíng)新范式
上汽通用五菱汽車股份有限公司運(yùn)營(yíng)大數(shù)據(jù)服務(wù)負(fù)責(zé)人韋奔分享了數(shù)據(jù)要素賦能產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同的實(shí)踐，面對(duì)供需不匹配、物料不齊套、規(guī)模與定制矛盾等問題，自2018年推進(jìn)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，歷經(jīng)大數(shù)據(jù)筑基、AI賦能等階段。依托銀河大數(shù)據(jù)、EOAI大模型等平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)化、模型化、智慧化，搭建EODP與SCM協(xié)同平臺(tái)，產(chǎn)業(yè)鏈效率提升60%。通過AI優(yōu)化銷量預(yù)測(cè)、打造運(yùn)營(yíng)智能體，構(gòu)建柔性智能島制造體系，以數(shù)據(jù)為資產(chǎn)、AI為引擎，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)鏈高效協(xié)同運(yùn)營(yíng)。
謝宏偉
上汽大通汽車有限公司
數(shù)字化產(chǎn)品專家
演講主題：上汽大通供應(yīng)鏈數(shù)字化協(xié)同實(shí)踐
上汽大通汽車有限公司數(shù)字化產(chǎn)品專家謝宏偉分享了供應(yīng)鏈數(shù)字化協(xié)同實(shí)踐，為滿足用戶個(gè)性化需求與行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)，推進(jìn)全價(jià)值鏈數(shù)字化直連。搭建產(chǎn)供銷一體化平臺(tái)，精準(zhǔn)反饋交期、智能排產(chǎn)并實(shí)現(xiàn)OTD全流程透明。構(gòu)建多級(jí)供應(yīng)鏈協(xié)同平臺(tái)，以模塊化供貨降低庫(kù)存，引入AI計(jì)劃員提升響應(yīng)效率，實(shí)現(xiàn)用戶、主機(jī)廠與供應(yīng)商的閉環(huán)協(xié)同，助力打造高效供應(yīng)鏈生態(tài)。
翁軍偉
河南合眾匯金汽車集團(tuán)有限公司
IT數(shù)據(jù)總監(jiān)
演講主題：數(shù)智驅(qū)動(dòng)用戶運(yùn)營(yíng)，以數(shù)據(jù)閉環(huán)打造客戶全生命周期精準(zhǔn)服務(wù)體系
河南合眾匯金汽車集團(tuán)有限公司IT數(shù)據(jù)總監(jiān)翁軍偉結(jié)合25年工作經(jīng)驗(yàn)，分享存量時(shí)代客戶精準(zhǔn)運(yùn)營(yíng)體系。面對(duì)行業(yè)困境，企業(yè)從以業(yè)務(wù)為中心轉(zhuǎn)向以客戶為中心，耗時(shí)6年自研NFS經(jīng)銷商運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)，植入AI功能，按客戶生命周期與畫像分層做精準(zhǔn)觸達(dá)。通過私域運(yùn)營(yíng)、精準(zhǔn)邀約、特色線下服務(wù)及會(huì)員體系，提升客戶留存與轉(zhuǎn)介紹，促進(jìn)售后進(jìn)廠與精品銷售顯著增長(zhǎng)。還引入AI直播、智能巡檢等降本增效，以數(shù)據(jù)看板支撐管理決策，實(shí)現(xiàn)客戶價(jià)值最大化。
汪曉峰
阿維塔科技（重慶）股份有限公司
數(shù)字化項(xiàng)目管理專家
演講主題：新能源汽車銷交服一體化轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略重構(gòu)與管理新范式
阿維塔科技(重慶)股份有限公司數(shù)字化項(xiàng)目管理專家汪曉峰在分享中指出，新能源汽車已進(jìn)入以用戶全生命周期體驗(yàn)為核心的精耕階段，行業(yè)面臨獲客成本飆升、服務(wù)體驗(yàn)斷層、用戶價(jià)值低估三大痛點(diǎn)，根源是業(yè)務(wù)與數(shù)據(jù)割裂。他提出銷交服一體化轉(zhuǎn)型，以用戶旅程為核心，分三步落地：先上線交付透明與服務(wù)預(yù)測(cè)功能，再打通營(yíng)銷銷售鏈路、部署AI線索，最后整合數(shù)據(jù)構(gòu)建LTV模型。未來將以數(shù)據(jù)飛輪驅(qū)動(dòng)，用AI實(shí)現(xiàn)主動(dòng)服務(wù)與生態(tài)觸達(dá)，打造數(shù)字化運(yùn)營(yíng)核心競(jìng)爭(zhēng)力。
F5閉門圓桌會(huì)議
峰會(huì)同步舉辦F5閉門圓桌會(huì)議，以 “智鏈全球：AI 驅(qū)動(dòng)下的汽車產(chǎn)業(yè)新生態(tài)與未來底座” 為主題，匯聚汽車產(chǎn)業(yè)上下游領(lǐng)軍者與F5行業(yè)專家。F5結(jié)合自身核心技術(shù)能力，與嘉賓在封閉高效的氛圍中深度研討。大家聚焦AI技術(shù)全域賦能，共話全球智聯(lián)協(xié)同路徑與產(chǎn)業(yè)安全底座搭建，凝聚合作合力。此次會(huì)議既彰顯了F5在汽車數(shù)智化轉(zhuǎn)型中的技術(shù)沉淀，也為本次數(shù)智峰會(huì)注入專業(yè)深度，助力汽車產(chǎn)業(yè)向 “智造” 深度跨越。
創(chuàng)新展區(qū)&茶歇交流
峰會(huì)設(shè)置了創(chuàng)新展區(qū)與茶歇交流環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)專業(yè)展示與輕松對(duì)接的有機(jī)融合。創(chuàng)新展區(qū)匯聚多家優(yōu)質(zhì)數(shù)智服務(wù)商，集中展示汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)智化領(lǐng)域的前沿技術(shù)與創(chuàng)新解決方案，為參會(huì)者搭建直觀的成果觀摩與資源對(duì)接平臺(tái)；茶歇交流環(huán)節(jié)則為與會(huì)嘉賓提供了輕松愜意的溝通場(chǎng)景，讓大家在休憩之余，自由探討行業(yè)熱點(diǎn)、對(duì)接合作資源，進(jìn)一步深化交流、凝聚共識(shí)，為峰會(huì)的專業(yè)交流增添了溫度與實(shí)效。
答謝晚宴
答謝晚宴作為峰會(huì)的重要收尾環(huán)節(jié)，現(xiàn)場(chǎng)氛圍溫馨融洽，各界行業(yè)同仁齊聚一堂，在輕松愉悅的氛圍中復(fù)盤峰會(huì)成果、暢談行業(yè)未來，期間還穿插了抽獎(jiǎng)環(huán)節(jié)，為晚宴增添了歡樂氛圍與驚喜感，既拉近了彼此距離、深化了合作情誼，也為本次數(shù)智峰會(huì)畫上了圓滿且溫暖的句號(hào)，為后續(xù)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)。
至此，CIAS 2026第八屆中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)數(shù)智峰會(huì)圓滿落下帷幕。衷心感謝各位參會(huì)嘉賓及合作伙伴的鼎力支持與傾情參與，正是各界的匯聚與共創(chuàng)，讓這場(chǎng)數(shù)智盛宴滿載思想火花與務(wù)實(shí)成果。相聚雖短，征程長(zhǎng)遠(yuǎn)。本次峰會(huì)凝聚的行業(yè)共識(shí)、探索的轉(zhuǎn)型路徑、搭建的合作橋梁，將持續(xù)為汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入動(dòng)能。未來，我們將繼續(xù)以數(shù)智為翼、以協(xié)同為橋，與全產(chǎn)業(yè)鏈伙伴攜手深耕，共探智能新生態(tài)，共筑產(chǎn)業(yè)新未來，期待下次盛會(huì)再聚首，共啟汽車數(shù)智化發(fā)展新篇章！
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