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世索科斬獲2025年SPE汽車(chē)獎(jiǎng)四項(xiàng)殊榮，以創(chuàng)新可持續(xù)材料獲得行業(yè)認(rèn)可
全球高性能聚合物領(lǐng)域領(lǐng)導(dǎo)者世索科自豪宣布，在 2025 年 SPE 汽車(chē)獎(jiǎng)評(píng)選中，憑借與合作伙伴的聯(lián)合創(chuàng)新成果，獲得美國(guó)塑料工程師學(xué)會(huì)(SPE)四項(xiàng)認(rèn)可。該獎(jiǎng)項(xiàng)由 35 位行業(yè)專家組成的評(píng)審團(tuán)，通過(guò)嚴(yán)格評(píng)估參賽項(xiàng)目的可持續(xù)性影響與技術(shù)創(chuàng)新性后選出，頒獎(jiǎng)典禮于德國(guó)波恩舉行。
在 “底盤(pán)與結(jié)構(gòu)部件” 類(lèi)別中，世索科與采埃孚集團(tuán)(ZF Group)聯(lián)合開(kāi)發(fā)的后橋轉(zhuǎn)向齒形皮帶輪斬獲一等獎(jiǎng)。該部件采用世索科 Ryton® BR111 BL 材料制造，充分展現(xiàn)了特種聚合物在汽車(chē)核心系統(tǒng)中的創(chuàng)新應(yīng)用價(jià)值：在含油環(huán)境下耐受高達(dá) 150°C 的嚴(yán)苛工況，并始終保持尺寸穩(wěn)定與耐磨性能；相較于傳統(tǒng)金屬粉末冶金工藝的方案，該方案實(shí)現(xiàn)了 45% 的減重，減少了 30%碳足跡，同時(shí)有效抑制了噪音、振動(dòng)與聲振粗糙度(NVH)，為用戶帶來(lái)更舒適平穩(wěn)的駕乘體驗(yàn)。
在同一類(lèi)別中，世索科還憑借另一項(xiàng)合作成果拿下三等獎(jiǎng) —— 該成果是用于 Lucid Gravity純電車(chē)型上的微型準(zhǔn)直儀支架，由捷普光學(xué)(Jabil Optics)采用世索科 Ryton® PP BR111 BL 材料生產(chǎn)、寧波興瑞電子科技股份有限公司注塑成型。依托世索科特種聚合物的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，該部件的材料碳足跡較傳統(tǒng)鋁合金方案降低了 79%。
除上述兩項(xiàng)獲獎(jiǎng)成果外，世索科另有兩項(xiàng)聯(lián)合開(kāi)發(fā)項(xiàng)目憑借在下一代電動(dòng)出行領(lǐng)域的卓越技術(shù)貢獻(xiàn)獲得提名。其中一項(xiàng)提名是博世驅(qū)動(dòng)電機(jī)使用的高壓連接器，由 Furnel Inc.注塑成型，該產(chǎn)品結(jié)合世索科 Amodel® PPA 材料與優(yōu)化的設(shè)計(jì)，不僅具備卓越的電氣性能和增強(qiáng)的阻燃性，還將生產(chǎn)周期縮短了 50%。
另一項(xiàng)提名成果是與德國(guó)半導(dǎo)體制造商Semikron-Danfoss Elektronik GmbH 聯(lián)合開(kāi)發(fā)的功率模塊，采用世索科 Amodel® Bios HFFR R1-133 材料制成，其CIT為0級(jí)(實(shí)測(cè)達(dá) 900V)，長(zhǎng)期耐熱溫度RTI 為 140°C，該產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了尺寸大幅縮減，采用激光焊接工藝簡(jiǎn)化組裝，提升長(zhǎng)期可靠性；同時(shí)，憑借生物基材的材料配方與回收鋁的應(yīng)用，該部件碳足跡降低了約 40%。
世索科汽車(chē)及電池市場(chǎng)執(zhí)行副總裁Matthias Braem表示：“這些獎(jiǎng)項(xiàng)是對(duì)世索科在創(chuàng)新與可持續(xù)出行領(lǐng)域堅(jiān)定投入的高度認(rèn)可。我們將自身的材料專業(yè)能力與合作伙伴的創(chuàng)新實(shí)力深度結(jié)合，成功開(kāi)發(fā)出能讓車(chē)輛更輕量化、更安全、更具可持續(xù)性的解決方案。”
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