
型號 | 配用電機(W) | 轉速(r/min) |
CLZ1-J/2.6# | 0.25 | 2900 |
CLZ2-J/2.8# | 0.55-2 | 2900 |
CLZ3-J/3.2# | 0.55-2 | 2900 |
CLZ4-J/3.2# | 0.75-2 | 2900 |
CLZ5-J/3.5# | 0.75-2 | 2900 |
CLZ6-J/4.2# | 1.5-2 | 2900 |
CLZ7-J/4.4# | 2.2-2 | 2900 |
CLZ8-J/5# | 3-2 | 2900 |
CLZ9-J/6.4# | 3-2 | 2900 |
CLZ10-J/6.4# | 5.5-4 | 1450 |
CLZ11-J/7# | 4-4 | 1450 |
CLZ12-J/7# | 7.5-1 | 1450 |
CLZ13-J/7.8# | 7.5-4 | 1450 |
CLZ14-J/7.8# | 1.5-4 | 1450 |
CLZ-J船用立式軸流風機中輪——由輪轂和一組翼型葉片組成,經(jīng)嚴格的動平衡,直接安裝在電機軸上,材料為防腐鑄造鋁合金。整流器與擴壓錐是為了減少氣注渦旋,提高風機效率而設計的,整流器安裝在進風口端,擴壓錐安裝在出風口端,其材質(zhì)為為玻璃鋼。表面涂層——涂底漆和船用飾漆。
CLZ-J船用立式軸流風機電動機——為電機廠生產(chǎn)的電動機。全封閉結構,能自行通風,耐鹽霧、耐振動和沖擊中,為內(nèi)裝電機(裝在內(nèi)筒中)電動機形式為ZZT-H型船用電機(額定電壓220V)及Y-H船用異步電動機(額定電壓220V/380V兩種)。
CLZ-J船用立式軸流風機用于船舶室通風換氣,既可用于向艙室輸風,也可由艙室抽風,被輸送的空氣可含有海洋空氣所具有的鹽份以及蓄電池蒸發(fā)所形成的少量蒸氣.被輸送的空氣溫度不超過50℃
船用風機CLZ11-J基本結構
1.CLZ-J風機主要由電動機、葉輪、機殼、擴壓錐、整流器等部分組成。
2.機殼——由足夠厚的鋼板制成。由內(nèi)筒、外筒及靜葉三部分組成。外筒進出口兩端有法蘭,以便與通風管道連接。內(nèi)外筒間由靜葉片連接,靜葉片同時又起導風作用。
3.電動機——為電機廠生產(chǎn)的電動機。全封閉結構,能自行通風,耐鹽霧、耐振動和沖擊,為內(nèi)裝電機(裝在內(nèi)筒中),電動機形式為ZZT-H型船用電機(額定電壓220V)用Y-H船用異步電動機(額定電壓220V/380V兩種)。
4.葉輪——由輪轂和一組機翼型葉片組成,經(jīng)嚴格的動平衡,直接安裝在電機軸上,材料為防腐鑄造鋁合金。
5.整流器與擴壓錐——是為了減少氣流渦旋,提高風機效率而設的,整流器安裝在進風口端,擴壓錐安裝在出風口端,其材質(zhì)為玻璃鋼。
6.表面涂漆——涂底漆和船用飾漆。




















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