供應(yīng)橋梁伸縮縫更換廠家衡水金鵬工程橡膠有限公司

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伸縮縫損壞的危害 伸縮縫損壞zui直接的危害是使伸縮縫兩側(cè)橋面 破損，破壞了橋面的平整度，造成伸縮縫處嚴重跳 車，另外，水分通過裂縫滲入結(jié)構(gòu)內(nèi)部，會降低橋面 結(jié)構(gòu)的強度，降低承載力，伸縮縫在交通荷載、氣候 共同作用下，破損面積越來越大，不僅影響著路面的 使用壽命和結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，而且造成過往車輛行車 不舒適、影響車速及橋梁使用信譽等。

2伸縮縫損壞的主要原因 分析橋梁伸縮縫損壞的原因是有針對性處理伸 縮縫損壞的重要手段。伸縮縫損壞的原因主要有以 下幾個方面： （1）交通方面原因。交通量增大，車輛軸載加 重，使沖擊力增大，因而形成伸縮縫的損壞。 （2）設(shè)計方面原因。伸縮量計算不準確；伸縮 縫與橋面系連接設(shè)計不牢固；對伸縮縫澆注混凝土 要求不明確；設(shè)計排水不*；橋面板設(shè)計剛度不 足，引起橫向連接破壞。這些原因都可能造成伸縮縫的損壞。 （3）施工方面的原因。伸縮縫施工未嚴格掌握 工藝標準和安裝工序；錨固件焊接質(zhì)量不好；伸縮縫 澆注混凝土質(zhì)量達不到要求；伸縮縫裝置和橋面系 結(jié)合不好。 （4）維護管理方面的原因。伸縮縫內(nèi)填塞沙土 不及時清除，影響正常伸縮；對超載車輛缺乏有效管 理。 3橋梁伸縮縫修復(fù)的原則 （1）分析橋梁伸縮縫損壞的原因，根據(jù)產(chǎn)生損 壞的原因采取zui合理的修復(fù)方案； （2）修復(fù)伸縮縫裝置以經(jīng)濟合理為原則，即能 利用的盡量利用，*不能利用的*更換；（3）考慮伸縮縫裝置的技術(shù)*性選擇。 4處理的方法 朝陽境內(nèi)橋梁伸縮縫大體有4種類型，分別為 橡膠伸縮縫、橡膠板伸縮縫、鋼板伸縮縫、西德毛勒 縫。按照以上原則，依靠橋梁施工經(jīng)驗并進行嚴格 的試驗等規(guī)范施工，考慮其適用性，以節(jié)省人力、物 力、財力、時間，同時又能達到預(yù)期的處理效果為目 的，選擇以下主要對策。

4．1鋼板伸縮縫修復(fù) 原有橋梁為鋼板伸縮縫且板與板之間混凝土使 用完好的情況下，直接進行重新安裝鋼板伸縮縫，若 原鋼板松動，可把鋼板割開，將里面鋼筋與鋼板連接 上，再將鋼板焊上即可，如果板與板之間混凝土已經(jīng) 破損，方法是直接將伸縮縫開槽，取出鋼板伸縮 縫，更換成西德毛勒縫。