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汽車懸架系統(tǒng)疲勞試驗機

參考價面議
具體成交價以合同協(xié)議為準
  • 公司名稱濟南翰森精密儀器有限公司
  • 品       牌
  • 型       號
  • 所  在  地濟南市
  • 廠商性質(zhì)其他
  • 更新時間2026/3/9 10:22:04
  • 訪問次數(shù)36
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濟南翰森精密儀器有限公司是一家依托科技產(chǎn)業(yè)園的企業(yè).專業(yè)生產(chǎn)各類試驗機及配套檢測儀器,公司擁有專業(yè)的科研機構(gòu)和開發(fā)人員,具有*.質(zhì)量可靠,信譽至上,服務及時,受到用戶的廣泛歡迎.  目前公司主要生產(chǎn)微機控制電子試驗機、微機控制電液伺服/壓力試驗機、微機控制電液伺服(結(jié)構(gòu))疲勞試驗機、電液伺服摩擦磨損試驗機(油品、高溫、低溫耐磨材料)、建材試驗機(水泥、混凝土、螺紋鋼)、人造板試驗機、鋼絞線試驗機(松弛、拉力)、液壓/壓力試驗機、數(shù)顯式液壓/壓力試驗機(液晶數(shù)顯、微機屏顯)、臥式拉力試驗機(鋼絲繩、纜繩、絕緣子)、汽車零部件測試儀器(輪轂、轉(zhuǎn)向機、安全帶、腳踏板)?! 」究筛鶕?jù)用戶要求開發(fā)研制各種專用試驗設備。 采用前沿技術(shù)進行電—液伺服控制和機—電伺服控制是我公司的技術(shù)核心,制造伺服控制的試驗機和試驗儀器是我公司的特長。目前此技術(shù)已廣泛應用在微機控制電液伺服/壓力試驗機、微機控制電液伺服(結(jié)構(gòu))疲勞試驗機、微機控制電子試驗機及摩擦磨損試驗機上。例如摩擦磨損試驗機,不僅具有試驗力伺服控制、用戶任意編制加載程序、繪制全曲線等功能,還可配備高溫、低溫環(huán)境裝置進行多種類型的試驗。公司下設技術(shù)部、生產(chǎn)部、市場部、綜合部等職能部門,形成了一個自行研究開發(fā)、制造加工、綜合試驗、計量檢測、經(jīng)營銷售、技術(shù)服務等一套完整的計劃管理、技術(shù)管理、經(jīng)營管理、質(zhì)量管理體系。 公司以產(chǎn)品技術(shù)含量高、品質(zhì)優(yōu)良、服務周到而博得廣大用戶的厚愛。 目前,產(chǎn)品已遍及國內(nèi)各省、市、自治區(qū)的科研單位、大專院校、工礦企業(yè)、交通運輸?shù)炔块T。幾年來,公司在加強經(jīng)營銷售及技術(shù)服務方面做了大量的工作,目前已經(jīng)在全國各地區(qū)建立了全國性的銷售、服務網(wǎng)絡,并有一批銷售人員和專業(yè)服務人員在各地走訪,登門為用戶服務?! 槭构居懈蟮匕l(fā)展,創(chuàng)造更大的社會效益,更好地滿足市場需求,濟南翰森精密儀器有限公司愿同國內(nèi)外各界朋友、企業(yè)家竭誠合作,互惠互利,共同發(fā)展。
液壓試驗機
汽車懸架系統(tǒng)疲勞試驗機一、產(chǎn)品簡介:汽車懸架系統(tǒng)疲勞試驗機主要用于對汽車前后橋懸架系統(tǒng)進行疲勞試驗,主要針對汽車懸架系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)做疲勞壽命、耐久疲勞、往復疲勞、彎曲疲勞、斷裂疲勞、脈動疲勞、低周疲勞、伸縮疲勞等力學xing能的測試,加載點為車輪接地處,每個接地點采用三方向加載,可模擬汽車前橋懸架系統(tǒng)在實際裝車狀況下的受力情況,以達到快速準確的對橋殼及懸架的xing能作出評估
汽車懸架系統(tǒng)疲勞試驗機 產(chǎn)品信息

汽車懸架系統(tǒng)疲勞試驗機

一、產(chǎn)品簡介:

汽車懸架系統(tǒng)疲勞試驗機主要用于對汽車前后橋懸架系統(tǒng)進行疲勞試驗,主要針對汽車懸架系統(tǒng)整體結(jié)構(gòu)做疲勞壽命、耐久疲勞、往復疲勞、彎曲疲勞、斷裂疲勞、脈動疲勞、低周疲勞、伸縮疲勞等力學xing能的測試,加載點為車輪接地處,每個接地點采用三方向加載,可模擬汽車前橋懸架系統(tǒng)在實際裝車狀況下的受力情況,以達到快速準確的對橋殼及懸架的xing能作出評估。

二、適用標準:

QC/T 534-1999《汽車驅(qū)動橋臺架試驗評價指標》

QC/T 533-1999《汽車驅(qū)動橋臺架試驗方法》

三、技術(shù)參數(shù):

1、zui大試驗力:靜態(tài) 100(KN)    動態(tài)   100(KN)

2、試驗力測量準確度:優(yōu)于示值的±1%

3、位移測量準確度:優(yōu)于示值的±1%FS

4、變形測量準確度:優(yōu)于示值的±1%

5、頻率范圍:0.01-50HZ

6、框架形式:雙柱

7、振幅:±75mm

8、立柱距離:600mm

9、試驗空間:750mm

 


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