美國(guó)SC氣動(dòng)氣體增壓泵

一、SC氣動(dòng)氣體增壓泵簡(jiǎn)介：

1、氣體增壓器由通過(guò)連接桿與小面積氣體活塞直接相連的空氣驅(qū)動(dòng)往復(fù)式大面積活塞構(gòu)成。在每一個(gè)氣體腔端蓋中都包含輸入、輸出單向閥，空氣驅(qū)動(dòng)部分包含有循環(huán)軸和導(dǎo)向閥。當(dāng)通入驅(qū)動(dòng)氣體時(shí)，二者提供連續(xù)往復(fù)運(yùn)動(dòng)；

2、氣體增壓器中氣體壓縮腔與空氣驅(qū)動(dòng)腔的分離是由三級(jí)動(dòng)態(tài)密封裝置提供的。兩腔之間的部分與空氣相通。這種設(shè)計(jì)可以保證被壓縮氣體不被驅(qū)動(dòng)氣體污染；

3、氣體增壓器充分利用驅(qū)動(dòng)氣體在做成功后溫度顯著降低的特點(diǎn)，將排出的低溫驅(qū)動(dòng)氣體作為冷卻劑通入增壓器自帶的熱交換器，用來(lái)冷卻高壓輸出氣體和增壓器的鋼套；

4、氣體增壓器主要包括GB系列，GBD系列，GBD-D系列，GBT系列,GBT-D系列等，氣動(dòng)氣體增壓器是將低壓氣體增壓為高壓氣體，高壓范圍從10Mpa，15Mpa，20Mpa，35Mpa，50Mpa，70Mpa，140Mpa，210Mpa，空氣增壓器主要包括AB-2系列，AB-4系列，ABD-5系列，用于空氣管線或設(shè)備氣路增壓，空氣壓力由0.4Mpa增壓至31Mpa；

5、空氣鉗和滾輪夾緊器的動(dòng)力，緩沖墊保壓，氣彈簧和高壓輪胎充氣，提供閥門(mén)驅(qū)動(dòng)力，閥門(mén)管件壓力容器航空航天附件氣壓測(cè)試，井口裝置水中冒泡試驗(yàn)，汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)測(cè)試，通信電纜充氣設(shè)備，飛機(jī)輪胎液壓蓄能器充氮，氣體輔助注塑高壓氮?dú)獬錃?，超純氣體氣體壓縮（CO2超臨萃?。?img border="0" alt="" src="https://img76.86pla.com/5eceadd4559dcfd228df9b5c887eaef3faa9d2aaf11a130bfc1f8e36cb423ecb453b4db6271b2ec5.jpg" width="170" align="right" height="130">

二、SC氣動(dòng)氣體增壓泵典型應(yīng)用：

壓力可達(dá)210MPA，可于各種氣體介質(zhì)；應(yīng)用于空氣鉗和滾輪夾緊器的動(dòng)力；緩沖墊保壓；氣彈簧和高壓輪胎充氣；提供閥門(mén)驅(qū)動(dòng)力；閥門(mén)管件壓力容器航空航天附件氣壓測(cè)試；井口裝置水中冒泡試驗(yàn)；汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)測(cè)試；通信電纜充氣設(shè)備；飛機(jī)輪胎液壓蓄能器充氮；氣體輔助注塑高壓氮?dú)獬錃?；超純氣體氣體壓縮；管材、閥門(mén)、壓力容器等靜壓和爆破測(cè)試等。