金試力卡車空氣懸架多通道疲勞試驗(yàn)機(jī)適用于卡車空氣懸架整體疲勞性能測試。
結(jié)構(gòu)特點(diǎn):
主機(jī)采用型材框架式結(jié)構(gòu),兩套作動(dòng)器分水平布置和垂向布置。工作平臺(tái)選用T型槽結(jié)構(gòu)鐵底板,方便夾具安裝固定。
主要技術(shù)參數(shù)
1 試驗(yàn)力:100KN,200KN,300kN,500KN
2 作動(dòng)器振幅:±100mm,示值精度±1%FS。
3 頻率范圍:0.01—10Hz。
4 控制器類型:雙通道,位移和力兩路閉環(huán)通道。
5 主要試驗(yàn)波形:正弦波、三角波、矩形波、斜波等。
6.試驗(yàn)軟件實(shí)時(shí)顯示試驗(yàn)力值,位移曲線,并實(shí)時(shí)保存數(shù)據(jù),方便以后查看
7.人性化的操作界面,可方便設(shè)置試驗(yàn)保護(hù)項(xiàng),力值極限保護(hù),位移極限保護(hù)。
試驗(yàn)內(nèi)容:
1.垂向疲勞試驗(yàn)
將空氣彈簧保持在標(biāo)準(zhǔn)高度,充人0.5MPa的壓縮空氣后,使其以振幅為土30mm、頻率為0.5Hz~3 Hz垂向振動(dòng)。當(dāng)垂向振動(dòng)次數(shù)達(dá)到1X 106次后進(jìn)行檢查。
當(dāng)空氣彈簧內(nèi)部的垂向間隙小于30mm時(shí),其標(biāo)準(zhǔn)高度可根據(jù)情況適當(dāng)調(diào)整。





















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