3D數(shù)字孿生可視化平臺(tái)

一、系統(tǒng)介紹

智慧園區(qū)可視化綜合運(yùn)維管理系統(tǒng)，集樓宇自控系統(tǒng)、視頻監(jiān)控系統(tǒng)、入侵報(bào)警系統(tǒng)、出入口控制系統(tǒng)、電子巡更系統(tǒng)、停車場系統(tǒng)、消防報(bào)警系統(tǒng)等子系統(tǒng)于一體，運(yùn)用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、BIM可視化等技術(shù)，以統(tǒng)一軟件界面、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集、集中監(jiān)控管理、智能管理控制、自動(dòng)輔助處置、3D虛擬顯示為手段，以集約及優(yōu)化建筑各類信息數(shù)據(jù)為目的，實(shí)現(xiàn)設(shè)備信息綜合管理、集中監(jiān)控、綜合報(bào)警、聯(lián)動(dòng)預(yù)案、報(bào)表分析、設(shè)備資產(chǎn)管理、工單派發(fā)、預(yù)警提醒等功能，是提高建筑日常運(yùn)營管理效率、提升服務(wù)質(zhì)量、增強(qiáng)處置突發(fā)事件能力、降低能耗的綜合管理平臺(tái)。

二、3D數(shù)字孿生可視化平臺(tái)基礎(chǔ)功能

1.駕駛艙

“駕駛艙”是通過物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等技術(shù)手段，全面解決信息孤島現(xiàn)象，為“”提供數(shù)字可視化“駕駛艙”分析決策功能；不同的角色可配置不同的駕駛艙界面，結(jié)合建筑效果圖，通過半透明數(shù)據(jù)層展示各個(gè)子系統(tǒng)運(yùn)行概況、能耗情況、運(yùn)維情況等，使管理人員足不出戶全局了解建筑運(yùn)營情況，為提供決策依據(jù)。

2.多屏幕展示

項(xiàng)目子系統(tǒng)數(shù)量多，點(diǎn)位也多，為了使管理人員在接收?qǐng)?bào)警時(shí)，能***時(shí)間掌握多方面的報(bào)警信息及設(shè)備相關(guān)參數(shù)，系統(tǒng)支持對(duì)多屏幕進(jìn)行***內(nèi)容展示。

3.多樣化菜單導(dǎo)航

以使用人員的角度設(shè)計(jì)多樣化菜單導(dǎo)航方式：樓層導(dǎo)航和功能導(dǎo)航；操作者可根據(jù)空間與設(shè)備的可視化，快速執(zhí)行操作，查找原因及排除故障。

4.圖形化人機(jī)界面展示

采用3D模型、2D電子地圖，全要素、全功能直觀顯示設(shè)備參數(shù)、故障、報(bào)警信息所在位置，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題，盡早排除故障。系統(tǒng)運(yùn)行時(shí)支持動(dòng)畫效果展示，當(dāng)設(shè)備發(fā)生故障報(bào)警時(shí)，系統(tǒng)自動(dòng)打開設(shè)備報(bào)警點(diǎn)所在位置，同時(shí)展示設(shè)備相關(guān)參數(shù)。

5.全局報(bào)警管理

系統(tǒng)平臺(tái)內(nèi)任意子系統(tǒng)發(fā)生報(bào)警，都可進(jìn)行全局綜合管理。實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)報(bào)警及歷史報(bào)警的管理，并通過系統(tǒng)篩選、確認(rèn)，防止誤報(bào)警或虛假報(bào)警信息?？筛鶕?jù)報(bào)警事件可能造成的危害程度、緊急程度和發(fā)展態(tài)勢進(jìn)行報(bào)警級(jí)別設(shè)置，用不同顏色顯示報(bào)警信息條。

了解更多的產(chǎn)品信息和功能參數(shù)，請(qǐng)致電我司。

負(fù)責(zé)人 伍經(jīng)理：⒈⒊⒏→⒐⒈⒏⒊→⒋⒌⒏⒎（VX同號(hào)）

我司竭誠為您提供全面的系統(tǒng)搭建和解決方案以及系統(tǒng)服務(wù)?。。?/span>

智慧樓宇可視化管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了全域資源集成管理，為樓宇注入了更多“智慧”的力量，助力建筑本身以及人、建筑、場景之間的協(xié)同高效運(yùn)轉(zhuǎn)，在通行管理、能耗監(jiān)測、設(shè)施巡查、日常安防等方面，實(shí)現(xiàn)樓宇管理信息化、信息傳遞即時(shí)化、基礎(chǔ)設(shè)施智能化，更大限度地滿足了人的需求，提高了產(chǎn)業(yè)集聚力和企業(yè)競爭力?。?！