
白車身靜扭彎曲剛度試驗臺
用途:白車身靜扭彎曲剛度試驗臺主要用于檢測乘用車和商用車(轎車、SUV、MPV等)等白車身的靜態(tài)彎曲剛度試驗、靜態(tài)扭轉剛度試驗、靜態(tài)車身后部扭轉剛度試驗、后部彎曲試驗、車門洞口、風扇洞口的變形試驗等。
特點:
1. 彎曲剛度試驗伺服電動缸加力傳感器, 軸向尺寸緊湊。可進行力伺服控制, 也可進行位置伺服控制;
2. 加載單元可以進行整體拆卸, 移動。
3. 具有64路A/ D數(shù)據(jù)采集通道, 其中:6路力采集,60路位移采集,64路通道能同時采集。配備相應力傳感器6個。
4. 試驗臺架橫向、縱向調整尺寸適應不同車型, 滿足不同寬度和長度的車身的試驗。橫向調整通過T型臺架實現(xiàn),T型槽臺架寬2 m, X、Z向固定,Y向左右分別可調0.4m,縱向調整通過移動后懸安裝夾具實現(xiàn),在鐵地板范圍內(nèi)不受限制。
5. 試驗臺采用架式結構, 固定夾具、支撐機構、加載系統(tǒng)、傳感器等全部固定在試驗平臺上,保證試驗時各動作機構的穩(wěn)定性。
6. 前懸安裝夾具能適應不同車型的前傾角、外傾角的變化, 滿足不同車型的車身安裝要求。并且安裝夾具可按不同車寬在400mm導軌上進行橫向調整。
7. 白車身在試驗臺上的安裝、調整和拆卸極方便。
主要技術指標
1. 伺服電動缸加載力:10 k N
2. 速度為 200 mm/ min
3. 有效行程:300 mm; 位移量:300 mm:
4. 傳感器: 力傳感器數(shù)量:4個
5. 最小分辨力:10 N
6. 位移傳感器數(shù)量:40支
7. 位移量程:25 mm
8. 位移精度:0 . 1% FS




















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