1、溫度范圍

0℃～70℃

2、濕度范圍

50～95R.H

3、溫度均勻度

≤±2℃

4、溫度波動(dòng)度

≤±0.5℃

5、濕度波動(dòng)度

+2、-3R.H

6、升溫速率

0.7～1.0℃/min

7、降溫速率

常溫降至10℃≤20min

8、臭氧濃度

10～1000pphm

9、氣體流速

12～16mm/S

10、臭氧樣架

靜態(tài)、動(dòng)態(tài)拉伸試驗(yàn)樣架(訂貨時(shí)說明)

11、樣架轉(zhuǎn)速

360℃旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)速：1轉(zhuǎn)/min

12、時(shí)間設(shè)定范圍

0～9999h

13、電源電壓

AC380V/50HZ

汽車輪胎臭氧箱控制系統(tǒng)：

1、溫濕度儀表采用日本全進(jìn)口數(shù)顯觸摸按鍵，P.I.D微電腦S.S.R溫濕度控*器；

2、精度

0.1℃；解析度：±0.1℃；

3、控制方式

熱平衡調(diào)溫方式；

4、感溫傳感器

PT100鉑電阻測(cè)試器；

5、溫度控制采用P.I.D系統(tǒng)同頻道協(xié)調(diào)控制；

6、具有自動(dòng)演算的功能，可減少人為設(shè)定時(shí)所帶來的不便；

7、臭氧濃度控制采用進(jìn)口西門子PIC可編程序模塊，及PLC模擬量擴(kuò)展模塊“4.3寸” 高清晰液晶屏顯示器；

汽車輪胎臭氧箱臭氧系統(tǒng)：

1、臭氧發(fā)生器主件為無(wú)聲放電管臭氧發(fā)生器具有噪音體積小，純度高等特點(diǎn).控制精度±10；

2、冷*方式

風(fēng)冷式；

3、臭氧產(chǎn)生供氣源

直接空氣；

4、臭氧檢測(cè)*頭為進(jìn)口英國(guó)CT電化學(xué)傳感器及外殼、電子線路板、屏*導(dǎo)線等組成；

5、臭氧檢測(cè)*頭輸出信號(hào)

4～20mA；

6、臭氧檢測(cè)*頭采集精度

≤±5F.S；

汽車輪胎臭氧箱靜態(tài)拉伸試驗(yàn)：

標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定試樣兩頭夾在專用夾具上，選擇一種伸長(zhǎng)率拉伸，一般選擇20，夾具安裝在轉(zhuǎn)動(dòng)的樣品架上，樣品架轉(zhuǎn)速在(20—25)mm/S之間，在溫度為(40±2)℃，相對(duì)濕度不大于65，規(guī)定的臭氧濃度下進(jìn)行試驗(yàn)。經(jīng)過規(guī)定的時(shí)間后檢查試樣的龜裂情況。一般臭氧濃度選擇(50±5)×10-8。

汽車輪胎臭氧箱動(dòng)態(tài)拉伸試驗(yàn)：

1、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定試樣夾具可以自動(dòng)伸縮將試樣拉伸和復(fù)位，拉伸頻率為0.5±0.025Hz，將試樣兩頭夾在專用夾具上，使試樣從伸長(zhǎng)率為0至伸長(zhǎng)率之間循環(huán)拉伸，夾具安裝在轉(zhuǎn)動(dòng)的樣品架上，樣品架轉(zhuǎn)速在(20—25)mm/S之間，在溫度為(40±2)℃，相對(duì)濕度不大于65，規(guī)定的臭氧濃度下，夾具循環(huán)拉伸和復(fù)位并隨樣品架一起轉(zhuǎn)動(dòng)進(jìn)行試驗(yàn)。經(jīng)過規(guī)定的時(shí)間后檢查試樣的龜裂情況。一般臭氧濃度選擇(50±5)×10-8。

2、動(dòng)態(tài)拉伸試驗(yàn)分為連續(xù)動(dòng)態(tài)拉伸和間斷動(dòng)態(tài)拉伸。