產(chǎn)品簡介：

機(jī)械式?jīng)_擊試驗機(jī)主要適用于電子產(chǎn)品、航空航天、船舶、、汽車部件、交通運輸?shù)阮I(lǐng)域的抗沖擊試驗。可以進(jìn)行半正弦波沖擊試驗。

滿足標(biāo)準(zhǔn)：

GB/T 31241-2014、GB/T2423-2008、GJB150、GJB360、GJB548、GJB1217、MIL-STD-202F、IEC-68-2-27、MIL-STD-810F、MIL-STD-883E等測試規(guī)范。

主要特點：

1、升降機(jī)構(gòu)為精密螺桿，采用精密馬達(dá)驅(qū)動，兩根精密導(dǎo)柱為導(dǎo)向，保證平臺升降平順，精密確保沖擊數(shù)據(jù)精確。

2、沖擊底座采用氣囊+避震阻尼器的結(jié)構(gòu)設(shè)計，沖擊時不影響樓板結(jié)構(gòu)。

3、沖擊機(jī)座為無共振設(shè)計，沖擊數(shù)據(jù)精準(zhǔn)。

4、采用氣壓制動強(qiáng)力摩擦抱閘機(jī)構(gòu)，無二次沖擊功能；

5、配備氣壓儲能缸，保證剎車機(jī)構(gòu)氣壓穩(wěn)定，保證試驗數(shù)據(jù)完整。

6、采用單通道數(shù)據(jù)測量采集，加速度數(shù)據(jù)測量、存儲、報表打印、數(shù)據(jù)回調(diào)、 數(shù)據(jù)庫管理等功能。

技術(shù)參數(shù)：

設(shè)備性能：

1、 工作平臺

采用高強(qiáng)度進(jìn)口鋁合金工作平臺.

2、升降機(jī)構(gòu)：

  電機(jī)帶動滾珠絲杠提升工作平臺。

3、 升降高度控制

       提升的高度通過安裝在底座上的光電編碼器組件測量，光電編碼器測量具有精度高、抗干擾能力強(qiáng)，可靠性高，保證了沖擊的重復(fù)性。

 4、 剎車系統(tǒng)

      采用氣壓制動強(qiáng)力摩擦抱閘防二次沖擊制動功能，防止二次反彈

5、 緩沖系統(tǒng)

有效減小沖擊試驗對地面的沖擊力，設(shè)計了自緩沖系統(tǒng)，由底座、阻尼器、氣囊組成。

6、 波形發(fā)生器

半正弦波形發(fā)生器

半正弦波發(fā)生器主要用工程橡膠制造或羊毛氈。由多種不同的厚度相互串聯(lián)，組成多種剛度，實現(xiàn)不同的沖擊脈沖寬度。  

7、安全裝置

急停開關(guān): 通過強(qiáng)制斷開動作機(jī)構(gòu)的接點熔接等緊急情況下切斷電路 ·

8、沖擊測量系統(tǒng)介紹與特點

系統(tǒng)符合MIL-STD-810、GJB-150-18-86及IEC68-2-27 標(biāo)準(zhǔn)，它具有精準(zhǔn)、快速的沖擊波形捕捉能力，采樣率可達(dá)1MHz，您不必再擔(dān)心哪怕很窄小的沖擊事件被漏過。

它同時也是一個整合的解決方案，您不必忙碌于波形查看和記錄，它可以從捕捉?jīng)_擊事件到生成報告一并完成，更重要的是，它還為您提供了沖擊響應(yīng)譜（SRS）分析功能，可以幫助您對于沖擊脈沖對實際系統(tǒng)的潛在損傷進(jìn)行有效的評估。最后，輔助的力變形、沖擊響應(yīng)等分析可以幫助您了解沖擊結(jié)果的更多細(xì)節(jié)。

測量系統(tǒng)特點：

符合MIL-STD-810，GJB-150-18-86，IEC68-2-27標(biāo)準(zhǔn)，DELL標(biāo)準(zhǔn)

采樣頻率可達(dá)1MHz

測試加速度100,000gn

最小測試脈寬0.1ms

多幀波形記錄與回放

支持內(nèi)、外部觸發(fā)

分析功能：

沖擊波形瞬態(tài)捕捉

瞬態(tài)捕捉幫您得到單個或多個脈沖，系統(tǒng)自動分析沖擊脈沖的峰值、脈寬、速度變化量、頭部傷害指數(shù)HIC等數(shù)據(jù),自動將捕獲的脈沖波形匹配到理想波形，并比較兩者間的偏差

沖擊響應(yīng)譜分析

沖擊響應(yīng)譜分析可對沖擊產(chǎn)生的潛在損傷進(jìn)行評估，為設(shè)計產(chǎn)品的抗沖擊能力提供依據(jù)。系統(tǒng)對每個沖擊脈沖進(jìn)行SRS分析，比較實際SRS和目標(biāo)SRS的偏差。

其他分析

力變形分析、沖擊響應(yīng)演示、旋轉(zhuǎn)沖擊分析等沖擊試驗中必要的分析。力變形分析計算脈沖產(chǎn)生的力峰值、

變形峰值、能量、效率等。沖擊響應(yīng)演示提供學(xué)習(xí)沖擊響應(yīng)譜的工具。旋轉(zhuǎn)沖擊分析用于旋轉(zhuǎn)沖擊機(jī)器或其

他旋轉(zhuǎn)控制事件，該信號由軸向加速度測量計算得到。