產(chǎn) 品 說 明
數(shù)碼渦旋式壓縮機ZRD61KC
一；數(shù)碼渦旋式壓縮機的特點及結(jié)構

其他調(diào)節(jié)方式中較為特別的是一種數(shù)碼渦旋式壓縮機，也采用吸氣回流的原理調(diào)節(jié)壓縮機的制冷量。

這種渦旋式壓縮機具有軸向浮動的特性，兩個渦旋盤依靠靜盤背后的氣體壓力在軸向緊緊貼合在一起，保持氣體的密封以壓縮氣體。氣體背壓喪失后，就失去了使渦旋盤貼合在一起的驅(qū)動力，兩個渦旋盤將脫離，出現(xiàn)較大的軸向間隙，吸入的氣體將因內(nèi)部泄露而無法壓縮，壓縮機輸氣量基本為0。

這樣就產(chǎn)生了數(shù)碼渦旋壓縮機調(diào)節(jié)制冷量的基本原理：人為控制靜盤背后的氣體壓力，使兩個渦旋盤脫離，吸入的氣體由于渦旋盤間較大的軸向間隙又回流至吸氣口，壓縮機保持空轉(zhuǎn)但無排氣，制冷量為0。對應于壓縮機正常工作的“負載狀態(tài)”，此時可稱為“卸載狀態(tài)”。

背壓依靠一個電子閥控制，當電子閥關閉時，壓縮機處于負載狀態(tài)，正常工作，制冷量為99%。當電子閥開啟時，背壓降低，壓縮機處于卸載狀態(tài)，制冷量為0。從這種意義上講，此調(diào)節(jié)方式又帶有開停調(diào)節(jié)的特征，的區(qū)別是壓縮機不停機，因此也沒有開庭損失，但壓縮機空轉(zhuǎn)也將消耗一定的能量。根據(jù)前述的對開停調(diào)節(jié)的討論，很容易理解，在控制上應確保卸載時間不應太長，否則制冷系統(tǒng)高、低壓平衡后將造成額外的能量損失。控制負載狀態(tài)和卸載狀態(tài)的時間比例即可得到不同的制冷量，從而實現(xiàn)制冷量調(diào)節(jié)的目的。

數(shù)碼渦旋的調(diào)節(jié)方式不需要變頻控制器，沒有變頻調(diào)節(jié)的各種缺點，但其調(diào)節(jié)范圍只能夠達到99%。另外，控制背壓的電磁閥是極為關鍵的零件，電磁閥的實效將直接導致壓縮機的失效。