起源在1919年，世界大戰(zhàn)結(jié)束后，數(shù)以萬計(jì)的意大利人開始重建他們的生活。與此同時，Enea Mattei-- 一名年輕的工程軍官，必須作出抉擇：是在工程接受一份穩(wěn)定的工作，還是嘗試追求他的個人夢想。雖然意識到可利用的財政資源有限，年輕的MATTEI先生仍然憑借他從工程獲得的寶貴經(jīng)驗(yàn)，沿著期望已久的創(chuàng)業(yè)之路，開始了壓縮空氣領(lǐng)域的探索。而在那時，壓縮機(jī)行業(yè)還沒有得到充分發(fā)展。在意大利市場的發(fā)展和成功十五年后，Mattei空氣壓縮機(jī)成為了一個意大利市場上建設(shè)完備的實(shí)體。在1934年，公司制造出了柴油驅(qū)動的便攜式空氣壓縮機(jī)。1938年，ENEA MATTEI先生在蒙扎收購了一家鑄造廠。由于市場前景看好，他開始在MILAN的VIAFELTRE建造一家新的工廠。然而由于二戰(zhàn)的爆發(fā)，生意被迫停頓。直到戰(zhàn)后重建開始，公司才得以重新運(yùn)作。從1946年到1952年間，MATTEI先生著力于對公司進(jìn)行擴(kuò)張和革新。從戰(zhàn)后至今1960年Mattei成為一家股份公司，并在米蘭附近的vimodrone開始興建一個新廠。得力于公司的總裁CONTALDI（康泰迪）先生的貢獻(xiàn)，工廠在1966年正式投產(chǎn)。在1977年Ing. Enea Mattei Spa接管了Officine Meccaniche Ing. Contaldi,--發(fā)電機(jī)組行業(yè)的市場企業(yè)。 4年后在貝加莫附近的Zingonia成立了一個新的制造中心。從1985年至1988年，美國、英國和法國的分廠相繼投產(chǎn)，德國分廠也于2000年落成。今天，Mattei在意大利市場處于并開始了化運(yùn)作。在Mattei已有100個分支機(jī)構(gòu)，50 ％的產(chǎn)品用于出口。發(fā)展歷程· 1919-Ing. Enea Mattei 創(chuàng)立瑪泰· 1934-柴油驅(qū)動的便攜式空氣壓縮機(jī)公司簡介.jpg· 1938-在蒙扎收購了一家鑄造廠· 1938-在米蘭建立了一個更現(xiàn)代化的工廠· 1960-Ing. Enea Mattei 成立股份公司· 1960-在Vimodrone建立新工廠· 1963-CEO Giulio Contaldi 接管公司· 1977-收購歐密克（OMIC）· 1981-在Zingonia 建立機(jī)加工工廠· 1987-Mattei 英國分公司成立· 1988-Mattei 美國分公司成立· 1994-公司通過ISO UNI EN 9001認(rèn)證· 1999-發(fā)布了變頻空壓機(jī)Optima系列· 1999-Mattei 德國分公司成立· 2000-發(fā)布了超一級能效的Maxima系列節(jié)能款空壓機(jī)· 2004-Mattei 新加坡、西班牙和俄羅斯辦事處相繼成立· 2007-亞太區(qū)生產(chǎn)及銷售中心— 張家港歐密克成立· 2013-BLADE 4-11 發(fā)布· 2014-收購美國軌道行業(yè)TES公司· 2014-增加投資，將工廠搬遷至蘇州，更名為蘇州瑪泰安吉尼亞壓縮機(jī)有限公司· 2015-Maxima Xtreme & Xpander 特級節(jié)能系列及熱能發(fā)電產(chǎn)品樣機(jī)發(fā)布· 2015-收購英國汽車動力系統(tǒng)公司W(wǎng)inton Engineering· 2017-Maxima Xtreme 節(jié)能系列正式量產(chǎn)· 2017-BLADE 15-22 發(fā)布· 2021-發(fā)布全新的RVXi系列變頻節(jié)能空壓機(jī)，再次刷新空壓機(jī)能效水平