內(nèi)河航道警示浮體航道浮標(biāo)采用的是高強(qiáng)度的聚乙烯塑料材質(zhì)通過滾塑成型技術(shù)制作而成。此種材質(zhì)的明顯優(yōu)勢(shì)就是具有很好的防腐耐磨性能，能夠在惡劣的海水環(huán)境中使用長(zhǎng)久。相比于早起的鋼制航標(biāo)，具有免維護(hù)，造價(jià)低，使用年限久等多重優(yōu)勢(shì)。*，量大價(jià)優(yōu)，支持定制。

內(nèi)河航道警示浮體航道浮標(biāo)航道標(biāo)識(shí)航標(biāo)；內(nèi)河警示浮標(biāo)按配布位置的可靠性分類，有固定航標(biāo)和浮動(dòng)航標(biāo)。比較常用的分類方法是按航標(biāo)工作原理進(jìn)行分類。按工作原理分類，有視覺航標(biāo)、音響航標(biāo)和*線電航標(biāo)。其中，視覺航標(biāo)包括燈塔、燈樁、立標(biāo)、燈浮標(biāo)、浮標(biāo)、燈船、系碇設(shè)備和導(dǎo)標(biāo)；音響航標(biāo)包括氣霧號(hào)、電霧號(hào)和霧情探測(cè)器 線電航標(biāo)包括雷達(dá)反射器、雷達(dá)指向標(biāo)、雷達(dá)應(yīng)答器 線電指向標(biāo)。左側(cè)標(biāo)設(shè)在航道的左側(cè)，標(biāo)示航道的左側(cè)界限,船順航道走向行駛時(shí),航標(biāo)應(yīng)在船的左舷一側(cè)；右側(cè)標(biāo)設(shè)在航道的右側(cè)，標(biāo)示航道的右側(cè)界限，船順航道走向行駛時(shí)航標(biāo)應(yīng)在船的右舷一側(cè)。少數(shù)采用方位系統(tǒng)，方位標(biāo)設(shè)在以危險(xiǎn)物或危險(xiǎn)區(qū)為中心的真方位西北至東北、東北至東南、東南至西南、西南至西北四個(gè)象限內(nèi)，按所在象限分別稱為北方位標(biāo)、東方位標(biāo)、南方位標(biāo)、西方位標(biāo)，標(biāo)示可航水域在方位標(biāo)同名一側(cè)。

浮筒優(yōu)點(diǎn)：
1、浮體結(jié)構(gòu)緊湊合理，安裝便捷，性能優(yōu)異，作為水上排泥清淤管線重要的漂浮材料
2、較高承載力，重量輕，便于安裝和搬運(yùn)，運(yùn)輸轉(zhuǎn)移成本低
3、環(huán)境應(yīng)力開裂性，適合于河道、湖泊及海上不同水域環(huán)境的施工。
4、具有質(zhì)量穩(wěn)定、造型新穎美觀、價(jià)格合理、服務(wù)優(yōu)良等
5、組裝簡(jiǎn)易、快速、靈活、造型多樣，適應(yīng)范圍廣
6、價(jià)格低，性價(jià)比明顯優(yōu)于鋼浮筒。