內(nèi)河航道警示浮筒桔紅色的外觀顏色可作為標志，防止撞擊管線。方便輸送管線的檢查維修。攔污浮筒穩(wěn)固，四角皆為圓弧鈍角造型，避免般水泥、木制、鐵制設施所常見的危險，例如：滑倒、被碎木屑、銹釘刺等。較高承載力，筒體平穩(wěn)、耐久，每平方米的浮力可達350kg以上，除遇強自然力及人為的不當使用，不需花費任何保養(yǎng)、維修費用。

內(nèi)河航道警示浮筒基本結構和特性，漂排系統(tǒng)由上、下游槽形軌道，支承裝置及過渡裝置和若干節(jié)雙浮筒構成的鏈形攔污漂排組成。浮筒下部裝有可拆卸的攔污格柵。漂排支撐點連線與水流夾角為60o～70o左右，上游軌道安裝在水庫靠發(fā)電機進水口一側巖坡軌道梁鋼筋砼柱內(nèi)，下游軌道梁的鋼筋砼柱則通過錨固和現(xiàn)場澆筑與大壩閘墩柱連成一體。

優(yōu)點是1、無須任何外加動力；2、免維護，無須專人看管，隨動性強；3、安全性好，可以 充分利用水表方向運動的改變性，自動導漂，*了河床式電廠在洪水期停機棄水的現(xiàn)象， 變害為宜；4、使用壽命長，不需要定期更換更新，直接提高了水電廠的機組可用性；5、可以 直接降低水電廠的生產(chǎn)成本。 但上述技術方案也存在很多問題一方面，在實際使用過程中，由于浮筒組件之間 僅僅經(jīng)過鉸鏈連接，當流域漂浮污物特別多或汛期時，鉸鏈連接處很容易腐蝕斷裂.