陽江打孔鋼絲繩提升帶更多請咨詢

一三一，七六五二，三四五七   王經(jīng)理

普通鋼絲繩芯輸送帶（執(zhí)行GB/T9770—2001標(biāo)準(zhǔn)）：其拉伸強度高、使用伸長小、成槽性好、耐曲撓性好，采用新型開放式鋼絲繩可以保證芯膠有足夠的滲透性進入各個股絲間，橡膠與鋼絲繩的粘合強度大，防鋼絲繩銹蝕性好，緩解股絲之間相互剪切及股絲扭轉(zhuǎn)、耐動態(tài)疲勞性好，從而提高輸送帶使用壽命。

煤礦用鋼絲繩輸送帶（執(zhí)行MT668—2008標(biāo)準(zhǔn)）：抗拉體選用高強度、低延伸鍍鋅鋼絲繩，上、下復(fù)合覆蓋膠橡膠采用國產(chǎn)新型阻燃劑和優(yōu)質(zhì)進口氯丁橡膠，在恒張力下，通過貼合成型，硫化后，使其能適應(yīng)煤礦阻燃、導(dǎo)靜電環(huán)境下物料輸送。具有良好的阻燃、抗靜電性能，拉伸強度大、壽命長、使用伸長小，成槽性好，適用于長距離、大跨度、大運量和高速度物料輸送。

防撕裂鋼絲繩芯輸送帶（執(zhí)行HG/T3646—1999標(biāo)準(zhǔn)）：橫向增強型輸送帶是在垂直于縱向強力層的一面或兩面，橫向均勻鋪設(shè)鋼絲繩、鋼絲簾線、纖維繩、纖維織物等增強層，抗沖擊性好，耐撕裂性能優(yōu)良，防止或降低異物刺入輸送帶、輸送帶的縱向撕裂。

整體帶芯（執(zhí)行MT317—2002標(biāo)準(zhǔn)）：采用尼龍66作為經(jīng)線、緯線強力線，生產(chǎn)的帶芯強度高、熱收縮小、相對帶芯厚度薄，各項技術(shù)指標(biāo)超過MT317—2002標(biāo)準(zhǔn)。

整芯輸送帶（執(zhí)行MT914—2008標(biāo)準(zhǔn)）：是由我公司設(shè)計編織的整體帶芯，經(jīng)聚氯乙烯糊浸漬和高溫塑化（或平板硫化）后，整體不脫層、伸長小、抗沖擊、耐撕裂、機械接頭性能好。全塑型整芯輸送帶（PVC型）：適用于傾角16º以下干燥條件的環(huán)境；橡膠面整芯輸送帶（PVG型）：適用于傾角20º以下潮濕有水的環(huán)境。

一般用途難燃輸送帶（執(zhí)行GB/T10822—2003標(biāo)準(zhǔn)）：采用難燃性能膠料掛膠的棉帆布或尼龍、聚酯帆布作抗拉體，配以難燃性能的上、下覆蓋膠組成。

耐熱輸送帶（執(zhí)行HG/T2297—1992標(biāo)準(zhǔn)）：是采用高模量滌綸為骨架材料，其覆蓋膠采用三元乙丙膠和氯化丁基膠等耐高溫材料加工制造的，可輸送180℃以下的物料。

耐寒輸送帶（執(zhí)行HG/T3647—1999標(biāo)準(zhǔn)）：耐寒溫度可達到-45℃，其覆蓋膠采用天然膠和順丁膠等耐寒原材料加工制造的。

耐燒灼輸送帶：使用溫度200℃—600℃，瞬間可達到800℃；強力骨架層結(jié)構(gòu)設(shè)計*，覆蓋膠分內(nèi)外兩層，外層具有高溫炭化、耐燒灼、阻燃特點，內(nèi)層具有耐熱老化、粘合強度高等特點。

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耐磨輸送帶：是一種專門輸送磨損性大的金屬、焦碳、礦石等物料的輸送帶，其磨耗量小，抗磨性能指標(biāo)高于日本標(biāo)準(zhǔn)。

吊褂式管狀輸送帶：是采用*進技術(shù)制造的新型輸送裝置，具有防污染、耐曲撓、封密性能好的特點—適用輸送散