一般車主體驗(yàn)到自己的車在某種運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)下，例如高速行駛、沙石路面、鬧市區(qū)，感受到較強(qiáng)的噪音，那么大的可能就是車體密封性能出現(xiàn)了問(wèn)題，解決問(wèn)題的方法很多，密封條就是其中一種性價(jià)比較高的解決方法，汽車密封條一般在出廠時(shí)就有配置，質(zhì)量參差不齊的膠條，在經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的使用后，會(huì)出現(xiàn)提前老化、密封性能下降、消失的情況，這時(shí)更換新的密封條，會(huì)對(duì)車內(nèi)的噪音情況有很大的改觀。汽車密封條對(duì)于解決噪音問(wèn)題是非常有用的一類產(chǎn)品可分為實(shí)芯制品（圓形、方形、扁平形斷面形狀）、中空制品及金屬橡膠復(fù)合制品等類型。其中，金屬橡膠復(fù)合密封條占60%以上。對(duì)于橡膠密封條來(lái) 說(shuō)斷面設(shè)計(jì)至關(guān)重要。首先是密封唇邊形狀、尺寸設(shè)計(jì)，兩側(cè)密封唇邊應(yīng)以相同的、大小適當(dāng)?shù)牧能嚧安ＡУ膬蓚?cè)接觸玻璃。唇邊長(zhǎng)度、薄厚應(yīng)適當(dāng)，過(guò)厚、過(guò)長(zhǎng) 會(huì)使玻璃升降阻力偏大，過(guò)薄、過(guò)短又會(huì)導(dǎo)致玻璃得不到良好的引導(dǎo)和密封，產(chǎn)生振動(dòng)、噪音、漏雨現(xiàn)象；其次是斷面底部形狀、尺寸設(shè)計(jì)，車窗鋼槽斷面上有凸 起，其作用是為了裝配導(dǎo)槽，因此，導(dǎo)槽斷面底部應(yīng)設(shè)計(jì)出相應(yīng)結(jié)構(gòu)，既易于裝入，又能利用密封條自身的彈性附著在鋼導(dǎo)槽內(nèi)，防止其脫出；后是外搭邊的形 狀、尺寸，為了改善外觀，導(dǎo)槽外飾面應(yīng)與車身緊密貼合。