8kw*柴油發(fā)電機現(xiàn)由柴油機，三相交流無刷同步發(fā)電機、控制箱（屏）、散熱水箱、聯(lián)軸器、燃油箱、消聲器及公共底座等組件組成鋼性整體。柴油機的飛輪殼與發(fā)電機前端蓋的軸向采用凸肩定位直接連接構(gòu)成一體，并采用圓柱型的彈性聯(lián)軸器由飛輪直接驅(qū)動發(fā)電機的旋轉(zhuǎn)，其聯(lián)接方式由螺釘固定在一起，使兩者聯(lián)接成一鋼體，保證了柴油機的曲軸與發(fā)電機轉(zhuǎn)子的同心度在規(guī)定的范圍內(nèi)。低頻累加保護(hù)反應(yīng)系統(tǒng)頻率降低對汽輪機影響的累積效應(yīng)，保護(hù)由靈敏的頻率繼電器和計數(shù)器組成，經(jīng)出口斷路器輔助接點閉鎖（即發(fā)電機退出運行時低頻累加保護(hù)也退出運行），累計系統(tǒng)頻率低于頻率定值47.5Hz的時間，當(dāng)累計時間達(dá)到整定值3000秒時，經(jīng)延時30秒動作于發(fā)信號。裝置在運行時可實時監(jiān)測：定值，頻率f及累計時間的顯示。
| 型號：TO9800ET-J | |||
| 發(fā)電機參數(shù) | 消音裝置： | 工業(yè)消音裝置 | |
| 額定功率： | 8KW | 發(fā)動機型號 | TO192F |
| 備用功率： | 8.2KW | 耗油量: | 205g/kw.h |
| 額定頻率： | 50HZ | 油箱容積： | 15L |
| 額定電壓： | 220/380V | 機油容積： | 1.65L |
| 結(jié)構(gòu)類型： | *式 | 過載能力： | 110%/1h |
| 功率因素： | 0.8/1 | 缸徑*行程： | 80*79mm |
| 相 數(shù)： | 單/三相 | 發(fā)動機功率： | 18HP |
| 直流輸出： | 12-8.3（V-A） | 壓縮比： | 19:1 |
| 發(fā)動機參數(shù) | 整機參數(shù) | ||
| 絕緣等級： | F | 工作時間： | 8-12H |
| 啟動方式： | 電啟動 | 噪音（db）7M | 65-73 |
| 燃油型號： | 0#或-10#柴油 | 燃油表： | 有 |
| 調(diào)速方式： | 自動調(diào)速 | 整機超載保護(hù): | 有 |
| 發(fā)動機品牌： | 大澤動力 | 自動過載保護(hù)： | 有 |
| 冷卻方式： | 空氣冷卻 | 電壓表： | 有 |
| 額定轉(zhuǎn)速： | 3000r/min | 輸出指示燈： | 有 |
| 缸體結(jié)構(gòu)： | 單缸、四沖程 | 機器重量： | 178kg |
| 燃燒系統(tǒng)： | 直噴式 | 外形尺寸： | 950*570*770mm |
| 控制裝置 | ECU | 電磁控油閥： | 有 |
有關(guān)部門制定的《通信電源設(shè)備的質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)》的規(guī)定，并要通過有關(guān)*門對設(shè)備質(zhì)量的嚴(yán)格檢驗，箱體結(jié)構(gòu)設(shè)計合理，箱體內(nèi)部設(shè)有大容量油箱，左右同時設(shè)有兩扇檢修門，以便故障檢修；同時在箱體上開有觀察窗和機組緊急停機故障按鈕，以便觀察機組的運行情況及在機組出現(xiàn)緊急情況時以快的速度停機避免機組受到損壞。人性化設(shè)計，方便用戶使用，防音外殼設(shè)觀察窗、急停按鈕。采用了高性能減震器，以減少噪音傳輸；采用了四層的的吸音材料和隔聲罩，吸音隔音功能*；進(jìn)風(fēng)消聲體，三層吸音材料的迷宮式進(jìn)風(fēng)消聲體，既保障了空氣的足夠進(jìn)入，又保證了噪音不至于傳播；排風(fēng)消聲體，三層吸音材料的迷宮式排風(fēng)消聲體，既保證排風(fēng)的通暢，又保證了噪音不至于傳播；箱體四周鋪設(shè)吸音棉及金屬穿孔板；箱內(nèi)地板鋪設(shè)防浮雕花紋鋁板、木棉地板。降噪音效為75-80db 7米以外測。
