10kw小型便攜式柴油發(fā)電機(jī)
柴油發(fā)電機(jī)風(fēng)扇皮帶的調(diào)整
柴油發(fā)電機(jī)風(fēng)扇皮帶的松緊度調(diào)整方法是:在皮帶中部用30-50牛頓的力按下或拉起、皮帶與原來(lái)位置相差15-20毫米,皮帶的松緊度視為正常, 否則應(yīng)進(jìn)行調(diào)整。其方法按不同構(gòu)造分為三種:一是設(shè)有張緊輪結(jié)構(gòu)的??伤砷_(kāi)固定螺母, 擰轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺釘, 上下移動(dòng)張緊輪, 達(dá)到所雷要的松緊度;二是風(fēng)扇和發(fā)電機(jī)共用一根皮帶驅(qū)動(dòng)的, 可移動(dòng)發(fā)電機(jī)支架, 改變其皮帶輪位置,達(dá)到所需要的松緊度;三是皮帶輪由兩半組成的, 先松開(kāi)固定螺栓, 然后旋轉(zhuǎn)可調(diào)的半邊皮帶輪, 以此改變所合成的皮帶輪糟寬,從而升降三角皮帶, 達(dá)到所需要的松緊度。如皮帶嚴(yán)重磨損或折斷, 應(yīng)及時(shí)更換。有的柴油發(fā)電機(jī)風(fēng)扇皮帶是兩根, 必須同時(shí)更換, 以免其松緊不一, 用力不均, 引起故障。
風(fēng)扇皮帶必須保持正常的緊度, 以保證冷卻來(lái)統(tǒng)正常工作。如果皮帶過(guò)松, 容易打滑, 使風(fēng)扇和水泵轉(zhuǎn)速降低, 引起風(fēng)扇鼓風(fēng)童不足, 水泵泵水能力降低, 導(dǎo)致散熱不良、機(jī)溫過(guò)高。生產(chǎn)實(shí)踐中常發(fā)生水箱高溫不下的情況, 停車(chē)檢查, 調(diào)整皮帶緊度, 機(jī)溫過(guò)高的現(xiàn)象即刻消除。但如果皮帶過(guò)緊也會(huì)使軸和軸承磨損加劇。同時(shí), 三角皮帶兩邊抖面與皮帶輪糟過(guò)分摩擦, 易于損壞皮帶、消耗功率。因此, 在柴油發(fā)電機(jī)使用過(guò)程中, 應(yīng)及時(shí)檢查風(fēng)扇皮帶的松緊程度。以便保證三角皮帶正常工作, 改善柴油發(fā)電機(jī)的整機(jī)性能。更多特赫發(fā)電機(jī)相關(guān)技術(shù)了解;請(qǐng)
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: 號(hào): :楊杰
| 機(jī)組型號(hào) | TH10GF |
| 備用功率(KW/KVA) | 11/13.75 |
| 主用功率(KW/KVA) | 10/12.0 |
| 汽缸數(shù) | 直列4缸 |
| 缸徑X行程mm | 80x90 |
| 排量L | 1.809 |
| 標(biāo)定轉(zhuǎn)速r/min | 1500 |
| 燃油消耗率g/kw·h | ≤245 |
| 柴油機(jī)型式 | 直列、水冷、四沖程 |
| 電壓V | 220/380 |
| 頻率Hz | 50 |
| 相數(shù) | 3 |
| 額定電流A | 19 |
| 功率因素 | 0.8 |
| 接線方式 | 三相四線,Y型連接 |
| 勵(lì)磁方式 | 無(wú)刷自勵(lì) |
| 開(kāi)架尺寸 mm | 1550x750x1000 |
| 開(kāi)架機(jī)組凈重kg | 570 |
| *尺寸 mm | 1800x850x1100 |
| *機(jī)組凈重kg | 620 |
柴油發(fā)電機(jī)組不能起動(dòng)原因分析
柴油發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)轉(zhuǎn)的先決條件是霧化良好的柴油能準(zhǔn)確及時(shí)地噴入燃燒室內(nèi),并且燃燒室里的壓縮空氣要達(dá)到足夠的溫度才能著火、爆發(fā)。要滿足這兩個(gè)條件,就必須在柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)時(shí)有足夠高的轉(zhuǎn)速和使氣缸內(nèi)有一定的溫度。柴油發(fā)電機(jī)不能起動(dòng)時(shí),應(yīng)從起動(dòng)工作、柴油發(fā)電機(jī)燃油供給系統(tǒng)和壓縮等方面尋找原因。
(1)環(huán)境溫度太低。在氣溫低的情況下,應(yīng)做好柴油發(fā)電機(jī)的預(yù)熱工作,否則不易起動(dòng)。
(2)起動(dòng)轉(zhuǎn)速低。對(duì)于手搖起動(dòng)的柴油發(fā)電機(jī)來(lái)說(shuō),應(yīng)逐漸加大轉(zhuǎn)速,然后將減壓手柄扳到非減壓位置,使氣缸內(nèi)有正常的壓縮。如果減壓機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng)或是氣門(mén)頂住了活塞,往往會(huì)感到搖車(chē)很費(fèi)力。其特點(diǎn)是曲軸轉(zhuǎn)到某一部位就轉(zhuǎn)不動(dòng)了,但能退回來(lái)。此時(shí),除了檢查減壓機(jī)構(gòu)外,還應(yīng)查看正時(shí)齒輪嚙合關(guān)系是否錯(cuò)了。而對(duì)于使用電起動(dòng)機(jī)的柴油發(fā)電機(jī),如果起動(dòng)轉(zhuǎn)速極其緩慢,大多系起動(dòng)機(jī)無(wú)力,并不說(shuō)明柴油發(fā)電機(jī)本身有故障。應(yīng)對(duì)電器線路方面進(jìn)行詳細(xì)檢查,判斷蓄電池是否充足電,各導(dǎo)線連接是否緊固及起動(dòng)機(jī)工作是否正常。更多特赫發(fā)電機(jī)相關(guān)技術(shù)了解;請(qǐng)
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