液壓站又稱液壓泵站,是獨立的液壓系統(tǒng)裝置,它按執(zhí)行機構(gòu)(主機)要求供液壓油,并控制液壓油流動的方向、壓力和流量,它適用于主機與液壓系統(tǒng)可分離的各種液壓機械上。用戶選購后只要將液壓站與主機上的執(zhí)行機構(gòu)(油缸和油馬達)用油管相連,液壓機械即可實現(xiàn)各種規(guī)定的動作、工作
液壓站是由泵裝置、集成塊或閥組合、油箱、電氣控制箱組合而成。各部件功用如下:
泵裝置——上裝有電機和油泵,它是液壓站的動力源,將機械能力轉(zhuǎn)化為液壓油的動力能。
集成塊——是由液壓閥及通道體組合而成.它對液壓油實行方向、壓力、流量調(diào)節(jié)。
閥組合——是板式閥裝在立板上,板后管連接,與集成塊功能相同。
油箱——是鋼板焊的半封閉容器,上還裝有濾油網(wǎng)、窯濾清器等,它用來儲油、油的冷卻及過濾
電器箱——分兩種形式。一種設(shè)置外接引線的端子板;一種是配置了全套控制電器。
液壓站的工作原理如下:
電機帶動油泵旋轉(zhuǎn),泵從油泵中吸油后輸出壓力油,將機械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能,液壓油通過集成塊(或閥組合)被液壓閥控制實現(xiàn)了方向、壓力、流量調(diào)節(jié)后經(jīng)外接管路傳輸?shù)揭簤簷C械的油泵或油馬達中,從而控制了液動執(zhí)行機構(gòu)方向的變換、力量的大小及速度的快慢,從而實現(xiàn)各種液壓機械的動作要求。
| 液壓站結(jié)構(gòu)形式及主要技術(shù)參數(shù): 液壓站的結(jié)構(gòu)形式,主要以泵裝置的結(jié)構(gòu)形式、安裝位置及冷卻方式來區(qū)分,按泵裝置的機構(gòu)形式安裝位置可分三種: 1.上置立式:泵裝置電機立式安裝在油箱蓋板上,主要用于定量泵系統(tǒng)。 2.上置臥式:泵裝置電機臥式安裝在油箱蓋板上,主要用于變量泵系統(tǒng),以便于流量調(diào)節(jié)。 3.旁置式:泵裝置電機臥式安裝在油箱旁單獨的基礎(chǔ)上,旁置式可裝備備用泵,主要用于油箱容量大于250升,電機功率7.5千瓦以上的系統(tǒng)。 按站的冷卻方式可分為兩種: 1.自然冷卻:靠油箱本身與空氣熱交換冷卻,一般用于油箱容量小于250升的系統(tǒng)。 2.強迫冷卻:采取冷卻器進行強制冷卻,一般用于油箱容量大于250升的系統(tǒng)。 液壓站以油箱的有效貯油量及電機功率為主要技術(shù)參數(shù)。 | |
液壓站又稱液壓泵站,是獨立的液壓系統(tǒng)裝置,它按執(zhí)行機構(gòu)(主機)要求供液壓油,并控制液壓油流動的方向、壓力和流量,它適用于主機與液壓系統(tǒng)可分離的各種液壓機械上。用戶選購后只要將液壓站與主機上的執(zhí)行機構(gòu)(油缸和油馬達)用油管相連,液壓機械即可實現(xiàn)各種規(guī)定的動作、工作
液壓站是由泵裝置、集成塊或閥組合、油箱、電氣控制箱組合而成。各部件功用如下:
泵裝置——上裝有電機和油泵,它是液壓站的動力源,將機械能力轉(zhuǎn)化為液壓油的動力能。
集成塊——是由液壓閥及通道體組合而成.它對液壓油實行方向、壓力、流量調(diào)節(jié)。
閥組合——是板式閥裝在立板上,板后管連接,與集成塊功能相同。
油箱——是鋼板焊的半封閉容器,上還裝有濾油網(wǎng)、窯濾清器等,它用來儲油、油的冷卻及過濾
電器箱——分兩種形式。一種設(shè)置外接引線的端子板;一種是配置了全套控制電器。
液壓站的工作原理如下:
電機帶動油泵旋轉(zhuǎn),泵從油泵中吸油后輸出壓力油,將機械能轉(zhuǎn)化為液壓油的壓力能,液壓油通過集成塊(或閥組合)被液壓閥控制實現(xiàn)了方向、壓力、流量調(diào)節(jié)后經(jīng)外接管路傳輸?shù)揭簤簷C械的油泵或油馬達中,從而控制了液動執(zhí)行機構(gòu)方向的變換、力量的大小及速度的快慢,從而實現(xiàn)各種液壓機械的動作要求。
| 液壓站結(jié)構(gòu)形式及主要技術(shù)參數(shù): 液壓站的結(jié)構(gòu)形式,主要以泵裝置的結(jié)構(gòu)形式、安裝位置及冷卻方式來區(qū)分,按泵裝置的機構(gòu)形式安裝位置可分三種: 1.上置立式:泵裝置電機立式安裝在油箱蓋板上,主要用于定量泵系統(tǒng)。 2.上置臥式:泵裝置電機臥式安裝在油箱蓋板上,主要用于變量泵系統(tǒng),以便于流量調(diào)節(jié)。 3.旁置式:泵裝置電機臥式安裝在油箱旁單獨的基礎(chǔ)上,旁置式可裝備備用泵,主要用于油箱容量大于250升,電機功率7.5千瓦以上的系統(tǒng)。 按站的冷卻方式可分為兩種: 1.自然冷卻:靠油箱本身與空氣熱交換冷卻,一般用于油箱容量小于250升的系統(tǒng)。 2.強迫冷卻:采取冷卻器進行強制冷卻,一般用于油箱容量大于250升的系統(tǒng)。 液壓站以油箱的有效貯油量及電機功率為主要技術(shù)參數(shù)。 | |



















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